央廣網(wǎng)北京12月30日消息（記者呂紅橋）據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，經(jīng)濟之聲年終專稿《站在C位的中國經(jīng)濟》，今天（30日）帶來制造業(yè)篇：重大技術(shù)裝備領(lǐng)跑，支撐完整產(chǎn)業(yè)鏈。
中國移動通信技術(shù)領(lǐng)跑全球 中國自主品牌搶占5G市場
郭杰瑞是知名外國中文自媒體人，他在全球到處跑，還經(jīng)常體驗一些新科技、新玩意兒。不久前，他在北京大興機場體驗了一把。
郭杰瑞：這是我第一次看見5G符號，我真的很好奇快不快，我們開始。哇，900，快到1000了。喔吼！我給你們說，我在電腦上從來沒看到過這么快的速度。
讓外國網(wǎng)紅郭杰瑞震撼的正是5G 技術(shù)。2019年6月，我國發(fā)放5G牌照，10月底，正式啟動5G商用。在歷經(jīng)多年跟跑之后，終于邁入第一梯隊，實現(xiàn)移動通信技術(shù)全球領(lǐng)跑。工信部最新數(shù)據(jù)顯示，全國開通5G基站已達12.6萬個。
5G領(lǐng)跑背后是龐大制造業(yè)體系支撐，其中最直觀的就是5G手機。一名通信業(yè)內(nèi)人士注意到，在一些國外手機品牌還在醞釀5G手機時，自主品牌已經(jīng)在這個領(lǐng)域展開競爭，搶占市場。業(yè)內(nèi)人士表示：“5G正式商用的手機年底達到16款。價格也進一步下降，從接近1萬元到3000多，進一步下探到2000元左右。”
沿著5G手機等終端向上游追溯，在零部件制造方面，中國領(lǐng)先優(yōu)勢多點開花。在不久前召開的全國工信工作會議上，工信部部長苗圩對此曾有所羅列。苗圩表示：“5G手機芯片投入商用，存儲器、柔性顯示屏量產(chǎn)實現(xiàn)新突破�！�
5G與其他行業(yè)深度融合 助推我國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展
隨著5G技術(shù)應(yīng)用，大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、移動互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)，也就是“大智移云”，將開辟新的發(fā)展空間。2019年以來，多家汽車企業(yè)宣布，將基于5G開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)和遠程自動駕駛系統(tǒng)。在醫(yī)療領(lǐng)域，我國先后完成多例5G遠程手術(shù)。在教育領(lǐng)域，一些偏遠山區(qū)的學(xué)生有望通過5G體驗名校老師的沉浸式教學(xué)。測算顯示，我國數(shù)字經(jīng)濟總量最近3年年均增長達20%，位居全球第一。
作為5G專家，中國工程院院士鄔賀銓今年每逢演講，主題幾乎都是5G。他早就預(yù)感到，5G與工業(yè)、交通、醫(yī)療、教育等一系列行業(yè)深度融合，將發(fā)生“化學(xué)反應(yīng)”，進一步助推我國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展。鄔賀銓表示：“到2035年，5G能讓全球經(jīng)濟產(chǎn)出增加4.6%，對應(yīng)12.3萬億美元。到2035年，5G能讓全球GDP增加7%，對應(yīng)中國的GDP接近1萬億美元，對應(yīng)中國新增就業(yè)崗位950萬人，這個數(shù)字是扣除了減少崗位之后凈增加的崗位�！�
鐵路營業(yè)里程穩(wěn)居世界第一 “國之重器”代表制造業(yè)綜合水平
高鐵的飛速發(fā)展，也在書寫中國制造領(lǐng)先優(yōu)勢。2019年底，全國鐵路營業(yè)里程達13.9萬公里，其中高鐵3.5萬公里，穩(wěn)居世界第一。全年全國共投產(chǎn)20個高鐵項目，新線突破4000公里。
作為“國之重器”，高鐵匯聚制造業(yè)高新技術(shù)，代表制造業(yè)綜合水平。建造橋梁、隧道、路基，需要各種各樣的工程機械。鋪設(shè)無縫鋼軌，需要新材料制造、吊裝設(shè)備和焊接技術(shù)。高鐵列車制造更加復(fù)雜。張波，中國鐵道科學(xué)研究院機車車輛研究所副所長。他參與了復(fù)興號動車組整個研發(fā)創(chuàng)新過程，對車上的每一個零件了如指掌。張波說：“據(jù)不完全統(tǒng)計，從事動車組零部件生產(chǎn)設(shè)計的核心企業(yè)有140多家，緊密層的企業(yè)有500多家，這是非常龐大的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈條。”
2019年，我國在延展高鐵網(wǎng)絡(luò)的同時，繼續(xù)創(chuàng)新提升高鐵建造工藝。京雄城際鐵路目前正在緊張施工，國家鐵路集團工程管理中心工程三部部長楊斌帶領(lǐng)團隊，探索研究智能化工裝設(shè)備和配套工藝，誕生了中國高鐵首段裝配式一體化橋梁主體工程。有了這項技術(shù)，建高鐵可以像“搭積木”一樣。楊斌介紹：“主要是將橋梁工程的樁基、墩身、墩帽、箱梁及橋面防護墻、電纜槽等都在工廠內(nèi)進行專業(yè)化設(shè)計、分段標準化預(yù)制，再運到現(xiàn)場拼裝而成。這項技術(shù)是鐵路施工傳統(tǒng)建橋方式的重大突破。”
重大技術(shù)裝備快速發(fā)展 帶動國民經(jīng)濟蓬勃發(fā)展
除了5G和高鐵，我國其它一些重大技術(shù)裝備也已經(jīng)從跟跑、并跑，向領(lǐng)跑邁進，像核電、發(fā)電設(shè)備、輸變電設(shè)備等都已經(jīng)處于國際領(lǐng)先地位。苗圩說，重大技術(shù)裝備關(guān)系到國家戰(zhàn)略安全和國民經(jīng)濟命脈，是基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)品，是衡量一個國家制造業(yè)核心競爭力的重要標志，對整個國民經(jīng)濟發(fā)展起支撐和帶動作用。苗圩表示：“一方面，重大技術(shù)裝備快速發(fā)展，有效地帶動了我國產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級，提升了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈水平。另一方面，重大技術(shù)裝備還能夠為能源、石化、交通運輸?shù)葒窠?jīng)濟重點領(lǐng)域提供基礎(chǔ)支撐，滿足國民經(jīng)濟建設(shè)重大需求�！�
