央廣網北京6月21日消息（編輯 財院玉璽） 據經濟之聲《天下財經》報道，現在，乘高鐵是很多人喜歡選擇的出行方式，因為它快、安全、時間有保證，最關鍵的是不折騰。

　　不過，也會出現紕漏。這兩天，高鐵出現的一些狀況把很多人折騰夠嗆。19號，也就是端午節前一天，從大連北站出發的大連到哈爾濱的高鐵，發車時只拉走了前8個車廂的旅客，后8個車廂的乘客被留在了原地。十分鐘之后，后8個車廂的乘客才乘坐另一輛列車離開。

　　高鐵怎么了？

　　無獨有偶。昨天（20日）上午9:33分，北京南開往上海的高鐵列車上，又出現了更加讓人匪夷所思的一幕。乘坐此次高鐵的金先生找到自己的一等座票號，卻發現已經有人坐在了座位上。而對方手里拿的票和自己一模一樣。金先生和其他旅客很快發現，所有一號車廂的人全都重號。

　　金先生：一號車廂全部重號。一號車廂一共十排，40個座位，40個人沒位置。好多人都在吵，有幾個人直接去了商務艙就不離開，剩下我們這些人就被勸到二等艙，說是退差價，等下車以后退。

　　然而，問到具體原因，列車人員先說是搭錯了車廂，后來又說是車的底盤出了問題。

　　金先生：開始說拉錯了，本來應該拉30排座位的，后來拉了一個10排的。但問題是，如果是30排的，應該有12或13之類的號，但是只有10排之前的，之后的都沒有。所以就是重號問題，可能是電腦售票時出錯了。后來又解釋說是因為車的底盤除了問題，這就更荒唐了，車底盤出問題和重號有什么關系？現在的問題是重號。

　　乘客如何維權？

　　端午節，碰上一件這么鬧心的事情，估計嚴重影響了金先生和另外的39名乘客的心情。記者也致電鐵路相關部門了解情況，但截至發稿，也沒有得到回應。那么，消費者遇到這樣的情況，該如何維護自己的合法權益呢？

　　中國消費者協會律師團團長邱寶昌：這實際上是一種違約行為，可能是人為失誤問題，有可能是技術問題。比如，造成這種車票的多對一，不僅僅是補差價的問題，由于是你的失誤造成的，還要給予相應的補償和賠償。

　　如果這種差錯不去查明，其他的差錯是不是會涉及到消費者安全問題，鐵路運輸的安全問題。鐵路部門要高度重視，查找原因，避免類似這種情況的再發生。

　　另外，信息時代運用技術要嚴把關，如果技術上某一個方面出現問題，不僅僅是延時、重號的問題，還有可能造成安全的問題。