【導(dǎo)語】鐵路系統(tǒng)政企分開，第三方網(wǎng)站重啟去年被叫停的火車票代購業(yè)務(wù)。專家認(rèn)為，這是適應(yīng)市場化要求的舉動(dòng)，可能行政部門將放松對(duì)鐵路購票的限制，效仿民航系統(tǒng)，進(jìn)行市場化運(yùn)作。

    中廣網(wǎng)北京3月12日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道，第三方網(wǎng)站重啟去年被叫停的火車票代購業(yè)務(wù)。

　　鐵路系統(tǒng)政企分開，鐵道部一分為三，成為人們關(guān)注最多的兩會(huì)熱點(diǎn)話題之一。鐵道部現(xiàn)任部長盛光祖一句"鐵路平均票價(jià)偏低，今后要市場化"，引發(fā)了人們對(duì)火車票會(huì)不會(huì)漲價(jià)的擔(dān)憂，就在這個(gè)時(shí)候，第三方網(wǎng)站攜程網(wǎng)悄悄重啟了火車票代購業(yè)務(wù)。

　　攜程網(wǎng)昨日宣布，將提供高鐵火車票的在線預(yù)訂業(yè)務(wù)。對(duì)此，有專家分析，車票市場化將從高鐵先行，高鐵票價(jià)有可能出現(xiàn)淡旺季浮動(dòng)。實(shí)際上，攜程的火車票代購業(yè)務(wù)早就有了，但是去年4月鐵道部發(fā)布公告說，12306網(wǎng)站是直接銷售中國鐵路火車票的唯一專業(yè)網(wǎng)站，鐵路部門沒有授權(quán)或委托任何其他網(wǎng)站開展火車票發(fā)售或代購業(yè)務(wù)，旅客在其他網(wǎng)站訂購火車票，其身份信息和資金安全，鐵路部門不承擔(dān)責(zé)任。

　　因此，業(yè)界普遍認(rèn)為，攜程、京東商城等電商停止火車票代購業(yè)務(wù)是被鐵道部叫停的。

　　經(jīng)濟(jì)之聲特約評(píng)論員、北京郵電大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院信息經(jīng)濟(jì)與競爭力研究中心主任曾劍秋評(píng)論這個(gè)話題。

　　涉及鐵路系統(tǒng)改革的方案前日剛公布，攜程昨日馬上重啟火車票代購業(yè)務(wù)。談到這是電商在鉆管理暫時(shí)缺位的空子，還是市場馬上就會(huì)放開，曾劍秋表示不同意這是鉆空子，并標(biāo)明，這是改革發(fā)展的要求，也是市場發(fā)展的要求。

　　曾劍秋認(rèn)為，從改革的角度來看，鐵道部過去對(duì)火車票的問題管的太死，管理當(dāng)中也有一些漏洞，包括通過12306網(wǎng)站購票。但是隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是高鐵的發(fā)展，運(yùn)力也大大提高了，更應(yīng)該進(jìn)一步通過市場競爭的行為給老百姓給和消費(fèi)者帶來實(shí)實(shí)在在的好處，這是市場發(fā)展的要求。

　　鐵路系統(tǒng)的改革不僅意味著更加高效，也意味著更加便捷。電商代購火車票這次是從高鐵開始，有可能以后繼續(xù)向整個(gè)鐵路購票系統(tǒng)延伸。

　　曾劍秋：這只是一個(gè)時(shí)間的問題，或者說是一件指日可待的事。消費(fèi)者其實(shí)也從一些改革當(dāng)中嘗到了甜頭，比如過去飛機(jī)票也是由民航獨(dú)家運(yùn)作沒有授權(quán)別人，改革以后現(xiàn)在訂飛機(jī)票非常方便快捷�；疖嚻迸c老百姓生活更密切，高鐵發(fā)展又快了，大家乘坐火車也舒適，大家也愿意去坐火車了，在這個(gè)過程當(dāng)中首先高鐵票把它放開，未來我相信民航機(jī)票的購買方便的程度同樣會(huì)發(fā)展在我們的火車票上面。