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      1. 央廣網(wǎng)

        部分共享單車企業(yè)倒閉 消費(fèi)者押金難退引關(guān)注

        2017-11-26 14:12:00來(lái)源:央廣網(wǎng)

          央廣網(wǎng)北京11月26日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道,今年年初誕生的共享單車,曾是城市中一道亮麗的風(fēng)景線,方便了百姓最后一公里的出行。但是,自今年9月份至今,由于行業(yè)洗牌,先后有悟空單車、町町單車、酷騎單車、小藍(lán)單車等6家共享單車企業(yè)倒下,由此引發(fā)的共享單車退押金難等問(wèn)題成了公眾聚焦的熱點(diǎn)。很多朋友見(jiàn)面就問(wèn):你的押金退了么?據(jù)芝麻信用提供的數(shù)據(jù),粗略統(tǒng)計(jì)造成用戶押金損失已經(jīng)超過(guò)10多億元,很多消費(fèi)者都為押金退不回來(lái)犯愁。

          其實(shí)關(guān)于押金的問(wèn)題,在《天天315》節(jié)目里聊過(guò)好多次,那么這筆押金的所有權(quán)歸誰(shuí)所有?使用權(quán)又歸誰(shuí)所有?

          《中國(guó)青年報(bào)》經(jīng)濟(jì)部主任潘圓認(rèn)為:“押金的所有權(quán)當(dāng)然是應(yīng)該歸消費(fèi)者,因?yàn)檫@是我放在你那兒的,但是雙方是有約定的。雙方的使用要依據(jù)協(xié)議來(lái)判定。共享單車因?yàn)榈哪J奖容^特殊,它是先收取押金再把這個(gè)車借給你用的,在這個(gè)過(guò)程中如果你把這輛車挪為己用或者車輛發(fā)生重度損毀,就要依據(jù)雙方的約定來(lái)扣除一部分押金費(fèi)用。如果沒(méi)有出現(xiàn)這個(gè)情況,那么從消費(fèi)者的角度,如果我要求退還,它應(yīng)該退還給我!

          北京潮陽(yáng)律師事務(wù)所律師胡鋼也表示:“這個(gè)‘共享單車’有一個(gè)比較專業(yè)的術(shù)語(yǔ),叫做互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車服務(wù),這種服務(wù)符合綠色低碳的消費(fèi)趨勢(shì),是值得鼓勵(lì)的。但請(qǐng)注意,在今年8月份交通運(yùn)輸部等十部委發(fā)布的《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》里,對(duì)于押金部分是有非常明確的政策指引的,比如提到相關(guān)經(jīng)營(yíng)者要嚴(yán)格區(qū)分消費(fèi)者支付的押金和經(jīng)營(yíng)者自有的資金,并且要求對(duì)于押金部分要在銀行開(kāi)專戶,?顚S。而且對(duì)于押金的使用或者說(shuō)收繳形式也有明確的規(guī)定,要求‘既租既收,既還既退'。但現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)者在所謂的用戶協(xié)議里面會(huì)說(shuō)‘3到5個(gè)工作日’退換,這就造成了一種時(shí)間差,就會(huì)有大量的資金沉淀。而且它和傳統(tǒng)租賃服務(wù)不一樣,比如說(shuō)總共有十輛自行車,但是它可能有一百名用戶,而一百名用戶每個(gè)人交了300塊錢押金,但并不是每次用完車就馬上退,可能就一直沉淀在里面了!

          對(duì)于監(jiān)管部門出臺(tái)的“即租即押,即還即退”的政策,我們應(yīng)該怎么看待這個(gè)政策?

          潘圓說(shuō):“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,政府面臨的監(jiān)管難題,在全世界都是一樣的,因?yàn)榇蠹颐媾R很多新事物,不同的國(guó)家采取不同的這種策略,F(xiàn)在我們面對(duì)一個(gè)新的事物,不管是商業(yè)模式的創(chuàng)新還是什么,很多時(shí)候會(huì)出現(xiàn)政策的空白,我允許你這個(gè)‘子彈’先飛一段時(shí)間,然后再來(lái)看你的情況,然后才能約束,而不是一下子就把你扼殺在搖籃里。我覺(jué)得這個(gè)想法是對(duì)的,但是隨著時(shí)代的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)程不斷推進(jìn),像共享經(jīng)濟(jì)這種模式,尤其是共享單車已經(jīng)走了兩年的時(shí)間,包括它的商業(yè)模式、它存在的問(wèn)題等等已經(jīng)看得很清晰了。政府出臺(tái)相關(guān)的政策,包括對(duì)它的押金提出比較具體的規(guī)范,實(shí)際上就是已經(jīng)看到了它存在的問(wèn)題。允許新事物的創(chuàng)新和強(qiáng)化監(jiān)管并不矛盾,這中間會(huì)有一定的時(shí)間差,但這個(gè)時(shí)間差不能太長(zhǎng)!

         

        編輯: 李岸
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        共享單車押金問(wèn)題引發(fā)關(guān)注

        今年年初誕生的共享單車,曾是城市中一道亮麗的風(fēng)景線,方便了百姓最后一公里的出行。但是,自今年9月份至今,由于行業(yè)洗牌,先后有悟空單車、町町單車、酷騎單車、小藍(lán)單車等6家共享單車企業(yè)倒下,由此引發(fā)的共享單車退押金難等問(wèn)題成了公眾聚焦的熱點(diǎn)。

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