為積極響應(yīng)國(guó)家綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略，湖南華菱漣源鋼鐵有限公司（下稱(chēng)漣鋼）攜手三一重工股份有限公司（下稱(chēng)三一）共同布局新能源行業(yè)，共建清潔運(yùn)輸生態(tài)圈。近日，漣鋼與三一聯(lián)合推出國(guó)內(nèi)首臺(tái)套超高強(qiáng)（1000MPa級(jí)）輕量化電動(dòng)重卡，實(shí)現(xiàn)漣鋼超高強(qiáng)大梁鋼LG980LE在重卡領(lǐng)域首次商業(yè)應(yīng)用，并成功交付20余臺(tái)輕量化重卡。

國(guó)內(nèi)首臺(tái)套超高強(qiáng)（1000MPa級(jí)）輕量化電動(dòng)重卡（左蜜琳 供圖）

為滿(mǎn)足重卡輕量化設(shè)計(jì)的需求，漣鋼與三一技術(shù)團(tuán)隊(duì)攜手開(kāi)展了各項(xiàng)材料驗(yàn)證及仿真模擬，確定了優(yōu)化方案和加工流程。其中，縱梁作為車(chē)架的主心骨，材料旁彎扭曲，各安裝孔位精度要求極高，為此，漣鋼潛心鉆研，完成了大梁加工相關(guān)模具的自主設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。

超高強(qiáng)大梁鋼LG980LE加工現(xiàn)場(chǎng)（左蜜琳 供圖）

作為漣鋼“吉帕級(jí)”超強(qiáng)鋼的一員大將，超高強(qiáng)大梁鋼LG980LE組織性能均勻，在下料和焊接表現(xiàn)穩(wěn)定，展現(xiàn)出優(yōu)異性能，符合大梁的折彎加工要求。同時(shí)，充分滿(mǎn)足車(chē)架裝配要求，旁彎可控制在0.05%以?xún)?nèi)，折彎半徑能實(shí)現(xiàn)R=2.5a。經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)后，漣鋼鋼鐵研究院（技術(shù)中心）與智能鋼構(gòu)通力合作，順利完成激光下料、折彎以及變截面加工，為打造超高強(qiáng)輕量化電動(dòng)重卡交出了一份完美答卷。（左蜜琳）