9月4日7時(shí)25分，55510次檢測(cè)列車駛上荊門至荊州高速鐵路，對(duì)軌道、接觸網(wǎng)、通信和信號(hào)等系統(tǒng)進(jìn)行綜合測(cè)試，標(biāo)志著荊荊高鐵啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段，為全線早日開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

荊荊高鐵位于鄂中江漢平原地區(qū)，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼（和浩特）南（寧）高速鐵路的重要組成部分。線路北起湖北省荊門市連接沿江高鐵、襄荊高鐵，南至荊州市連接漢宜鐵路溝通武漢、宜昌。線路設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，為雙線高速鐵路，全長(zhǎng)約77.48公里。新建橋梁14座，全長(zhǎng)約65.41公里，占線路總長(zhǎng)度的83.64%。全線共設(shè)荊門西站、沙洋西站、荊州站3座車站。

荊門市是湖北省唯一不通高鐵的城市。荊荊高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，湖北省內(nèi)17個(gè)市州實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。荊門市通過(guò)荊荊高鐵接入漢宜鐵路后，實(shí)現(xiàn)與全國(guó)高鐵網(wǎng)聯(lián)通。該線路對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，進(jìn)一步完善鄂中區(qū)域綜合交通體系，助力江漢平原腹地沿線經(jīng)濟(jì)騰飛，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

（總臺(tái)央視記者 鄭連凱）