楚天都市報極目新聞訊（記者馬清妮）11月26日，武漢市自然資源和規(guī)劃信息中心對外發(fā)布消息，即日起至12月24日，武漢市漢陽站站城一體化區(qū)域城市設計及站區(qū)綜合體建筑概念方案，正式面向國內(nèi)外進行征集。

《武漢市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》提出，將圍繞機場和鐵路車站形成“一港四主兩輔”的國家級樞紐格局，形成以武漢為中心的“超米字型”高鐵網(wǎng)絡。漢陽站作為西武福高鐵的重要樞紐、武漢市“一港四主兩輔”的主樞紐之一，是武漢市規(guī)模最大的鐵路樞紐（13臺24線），對于武漢市建設國際性綜合交通樞紐城市有著重要戰(zhàn)略意義。

此次征集的是漢陽站站城一體化區(qū)域城市設計及站區(qū)綜合體建筑概念方案，由漢陽區(qū)政府、武漢市自然資源和規(guī)劃局主辦，武漢市城市建設投資開發(fā)集團有限公司承辦，旨在對標高鐵4.0新標準和要求，征集具有世界領先水平、荊楚地域特色和可實施性強的站城一體化區(qū)域城市設計及站區(qū)綜合體建筑概念方案，指導下一階段漢陽站高鐵樞紐的規(guī)劃建設工作。

其中，站區(qū)綜合體方面，聚焦“暢通高效、站城融合、綠色人文”的樞紐發(fā)展目標，該區(qū)域用地面積76公頃，涵蓋高鐵站房及相關附屬設施、城際及軌道交通站、各類配套交通車場、地上、地下集散空間及公共設施等。站城一體化區(qū)域方面，主要聚焦對外交通銜接問題、如何在該區(qū)域解決城市與車站的割裂問題，用地面積約1.57平方公里，按站房、中央軸線向兩側(cè)拓展1-2個街區(qū)進行劃定。

此外，本次活動自11月26日起至12月24日17時截止，面向境內(nèi)、境外合法注冊的法人實體或由法人實體組成的聯(lián)合體（聯(lián)合體成員不得超過6家）征集�；顒佑蓤竺�及資格預審、方案征集及評審、中標機構(gòu)確定、征集方案整合四個階段組成。

據(jù)了解，漢陽站選址漢陽區(qū)快活嶺附近，臨近中法生態(tài)新城，是漢十高鐵規(guī)劃設計的始發(fā)站，建成后，將連接漢十高鐵、沿江高鐵等線路，成為一座輻射湖北西部和南部的高鐵站。屆時，武漢將擁有武昌站、漢口站、武漢站、光谷火車站、漢陽火車站5座火車站，成為繼北京之后全國第二個擁有5座火車站的城市，數(shù)量并列全國第一。