抓拍違停后同步發(fā)到LED顯示屏上

　　一旦有違停車輛可自動(dòng)抓拍、紅綠燈可根據(jù)車流量智能調(diào)控……昨從江漢區(qū)交通大隊(duì)獲悉，目前已建立起集“互聯(lián)網(wǎng)+指揮調(diào)度平臺(tái)”、可視化交通綜合分析監(jiān)管平臺(tái)等于一體的應(yīng)急處置快速反應(yīng)平臺(tái)（簡(jiǎn)稱“交警數(shù)據(jù)大腦”），今年元月開(kāi)始截至目前，江漢區(qū)堵塞報(bào)警同比去年下降57.5%。

　　江漢區(qū)是武漢市中心城區(qū)，轄區(qū)內(nèi)既有大型商業(yè)體，又有火車、汽車站，人、車出行集中，交通節(jié)點(diǎn)經(jīng)常出現(xiàn)在大型商場(chǎng)、火車站周邊道路，而違停造堵往往是主要原因。2016年起交警數(shù)據(jù)大腦系統(tǒng)啟用對(duì)轄區(qū)主干道違法停車的“自動(dòng)抓拍”功能。

　　記者在江漢區(qū)交通大隊(duì)指揮室的屏幕上看到，一輛灰色的本田小轎車停在青年路路口，距離公交車站僅30米。此時(shí)，交警數(shù)據(jù)大腦系統(tǒng)中“自動(dòng)抓拍”功能啟動(dòng)了，攝像頭對(duì)違停在路口的小轎車車牌進(jìn)行了抓拍。與此同時(shí)，記者注意到，在路口的電子提示屏上，違停小轎車的車牌號(hào)已經(jīng)被打上了大屏幕，提示駕駛員盡快駛離。與大屏幕信息同時(shí)推送的，還有違停提醒短信，系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)推送到車主的手機(jī)上，同時(shí)如果車主關(guān)注了“武漢交警”的微信公眾號(hào)，系統(tǒng)還會(huì)將提示信息以微信的形式再推送一遍。如果車主馬上駛離，即可免予處罰。

　　車內(nèi)的駕駛員很快注意到了自己的車牌號(hào)碼竟然出現(xiàn)在前方的電子大屏幕上，他迅速駕車駛離了路口。從系統(tǒng)自動(dòng)抓拍到司機(jī)駕車駛離，大概用了不到2分鐘。

　　江漢區(qū)交通大隊(duì)數(shù)據(jù)研判室民警介紹，以往使用人工抓拍違法停車的方式，不僅耗時(shí)費(fèi)力，效果也不明顯。使用主干道自動(dòng)抓拍違停，同步發(fā)布提示信息功能后，轄區(qū)主干道違�，F(xiàn)象消除95%以上，主干道通行能力大幅提升，路口守法率達(dá)90%以上，與以往相比有了很大好轉(zhuǎn)。

　　目前，江漢區(qū)范圍內(nèi)主干道全部實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控智能化抓拍功能，每月抓拍量在2萬(wàn)起左右。

　　此外，“交警數(shù)據(jù)大腦”還可根據(jù)實(shí)時(shí)車流量智能調(diào)整交通信號(hào)燈配時(shí)，通知最近點(diǎn)位的民警到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分流；通過(guò)交警數(shù)據(jù)大腦系統(tǒng)，還可建立突發(fā)堵情主動(dòng)干預(yù)機(jī)制，把擁堵消滅在“萌芽”階段。（記者梁爽通訊員李佳董冠男徐安宏）