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      1. 央廣網(wǎng)

        【砥礪奮進(jìn)的五年】聚焦河南高鐵 集結(jié)成網(wǎng)連八方

        2017-08-15 08:12:00來源:大河報(bào)

          央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 從鄭徐高鐵開通運(yùn)營到鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段的開工建設(shè),不僅描實(shí)了河南米字形快速鐵路網(wǎng)從“四面”到“八方”的輪廓,而且提升了中原在中國快速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”中的樞紐地位。

          按照國家發(fā)改委、交通部、中國鐵路總公司印發(fā)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,2020年我國快速鐵路運(yùn)營里程將突破3萬公里,基本連接省會(huì)城市和其他50萬人口以上大中城市。屆時(shí),河南米字形快速鐵路網(wǎng)也將集結(jié)成網(wǎng),以鄭州為中心實(shí)現(xiàn)在全國快速鐵路網(wǎng)上的四通八達(dá)。

          一個(gè)時(shí)空觀念的轉(zhuǎn)變,跨區(qū)域“同城生活”

          遼闊的中原大地,將被米字形快速鐵路網(wǎng)壓縮成1小時(shí)生活圈。

          居住在開封、工作在鄭州,幾乎每隔一兩天,趙鵬飛都會(huì)在下班后從鄭州東站乘坐G1880次高鐵到開封北站,兩個(gè)城市之間的距離在他眼中就是20分鐘的車程!白詮挠辛烁哞F,我可以在家與單位之間自由切換!”他的臉上洋溢著燦爛的笑容。

          自鄭徐高鐵開通運(yùn)營以來,旅客累計(jì)發(fā)送量逐月攀升,從2016年9月開通運(yùn)營初期的53.83萬人增至2017年7月的99.99萬人,增長85.75%,相當(dāng)于每月將一個(gè)中等城市的人口整體遷徙一次。與此同時(shí),米字形快速鐵路網(wǎng)帶來的全新速度,讓原本并不遙遠(yuǎn)的兩座城市變成了一個(gè)“社區(qū)”,開封成為鄭州的“后花園”,越來越多的鄭州人在開封居住。

          這種“兩城一家親”的跨區(qū)域“同城生活”,不僅僅只發(fā)生在鄭汴之間。2016年10月29日,“上撇”連接?xùn)|北的鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段開工建設(shè),沿線設(shè)置鄭州東、平原新區(qū)站、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南站、滑縣?h站、內(nèi)黃站和濮陽東站,讓濮陽人東西“握手”、南北“串門”、說走就走的夢(mèng)想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。

          縱覽《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,河南米字形高速鐵路網(wǎng)連通全省、覆蓋中部、輻射全國,京廣和徐蘭“十”字形骨架貫通南北,連接?xùn)|西,鄭萬高鐵可延伸至重慶、昆明,鄭合高鐵可延伸至杭州、福州,鄭太高鐵可延伸至銀川、呼和浩特,鄭濟(jì)高鐵可延伸至青島、哈爾濱。米字形高速鐵路網(wǎng)構(gòu)建連通全省的1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、覆蓋中部地區(qū)的3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、輻射全國主要大中城市的8小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

          一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地理的革命,優(yōu)化生產(chǎn)力布局

          “火車一響,黃金萬兩。”鐵路對(duì)于一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的巨大促進(jìn)作用有目共睹,快速鐵路給一個(gè)國家或地區(qū)帶來的發(fā)展機(jī)遇更是不可估量。

          高鐵貫通后,鶴壁市商務(wù)局京津招商辦事處主任周衛(wèi)東招商引資的路途顯得輕松了許多!叭ヌ吮本┎挥迷偻碴柵,也不用再去鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)等客商了,在家門口就能坐上高鐵,實(shí)在是太方便了!敝苄l(wèi)東說,“坐高鐵從北京到鶴壁只需要兩個(gè)半小時(shí),和客商談起鶴壁來也不顯得離北京很遠(yuǎn),他們笑稱‘鶴壁是北京的南八環(huán)’,所以邀請(qǐng)他們來考察也容易多了,考察后的合作意向也比以前要強(qiáng)烈!

          “以前根本想象不到,蘭考縣也能和大城市一樣,共享高鐵帶來的發(fā)展機(jī)遇!闭驹谔m考高鐵南站,焦裕祿干部學(xué)院的教師郭黎陽頗有感觸地說。這座高鐵站正好處于蘭考縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi),恒大集團(tuán)正是看中了這里的區(qū)位優(yōu)勢(shì),斥資100億元在此興建家居聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)園。

          要想富,先修路。我省有37個(gè)國家級(jí)貧困縣、15個(gè)省級(jí)貧困縣。米字形高速鐵路網(wǎng)建成后,將改善沿線平頂山、南陽等豫西南地區(qū)2000多萬群眾出行條件,促進(jìn)周口和許昌東部傳統(tǒng)農(nóng)區(qū)的開放發(fā)展,帶動(dòng)濮陽市的濮陽縣、范縣和臺(tái)前縣等地1000多萬革命老區(qū)群眾脫貧致富,對(duì)促進(jìn)全國區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、優(yōu)化生產(chǎn)力布局具有重要戰(zhàn)略意義。

          “十三五”是全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期,也是我省推進(jìn)“三區(qū)一群”重大戰(zhàn)略實(shí)施的關(guān)鍵時(shí)期。中國鐵路總公司將進(jìn)一步支持河南米字形高速鐵路網(wǎng)建設(shè),加快推進(jìn)鄭萬、鄭阜、太焦、鄭濟(jì)、商合杭、蒙華、雄商鐵路等項(xiàng)目建設(shè),進(jìn)一步鞏固提升河南在全國發(fā)展大局中的地位和作用。

        編輯: 張航
        關(guān)鍵詞: 高鐵;成網(wǎng);握手;社區(qū);同城生活;中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃;十三五;八縱八橫;生產(chǎn)力布局;快速鐵路

        【砥礪奮進(jìn)的五年】聚焦河南高鐵 集結(jié)成網(wǎng)連八方

        【砥礪奮進(jìn)的五年】聚焦河南高鐵 集結(jié)成網(wǎng)連八方,從鄭徐高鐵開通運(yùn)營到鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段的開工建設(shè),不僅描實(shí)了河南米字形快速鐵路網(wǎng)從“四面”到“八方”的輪廓,而且提升了中原在中國快速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”中的樞紐地位。按照國家發(fā)改委、交通部、中國鐵路總公司印發(fā)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,2020年我國快速鐵路運(yùn)營里程將突破3萬公里,基本連接省會(huì)城市和其他50萬人口以上大中城市。

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