央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 在中國(guó)，一年中最重要的日子就是春節(jié)，在這一天，無(wú)論身在何處、離家多遠(yuǎn)，大多數(shù)人都會(huì)盡量在除夕團(tuán)圓飯前趕回家中與家人團(tuán)聚，這也就產(chǎn)生了中國(guó)特色——春運(yùn)。

　　“春運(yùn)”被譽(yù)為人類歷史上規(guī)模最大的周期性人類遷徙活動(dòng)，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界之最。每年都會(huì)在短短40天左右時(shí)間內(nèi)，完成30多億人次的人口流動(dòng)！在這龐大的、喧囂的、滿意的、不滿意的、甚至詆毀的移動(dòng)人群背后，全世界最繁忙鐵路上的職工付出了多少的努力，奮戰(zhàn)了多少個(gè)不眠不休的日夜。

　　春運(yùn)開(kāi)始到現(xiàn)在，網(wǎng)上有人在吐槽跟帖宣泄不滿，但他們從沒(méi)看到鐵路職工春運(yùn)還未開(kāi)始就加班加點(diǎn)，從設(shè)備維護(hù)、服務(wù)效能、比技練功等各方面精心準(zhǔn)備。為的就是讓旅客安全出行、方便出行、滿意出行，能從鐵路工作各個(gè)方面感受“家”的溫暖。然而，盡管鐵路職工始終都在默默的奉獻(xiàn)著，關(guān)于鐵路方面的非議似乎從未停止過(guò)，從“一票難求”到“乘車環(huán)境”，改善了，提高了，解釋了，都得說(shuō)說(shuō)，這也許就是干的越多，遭受非議的就越多。不妨想一想，30億人口的流動(dòng)，這是什么規(guī)模，重口難調(diào)呼！

　　換位思考一下，春節(jié)萬(wàn)家團(tuán)圓，彼此恭賀新春、觥籌交錯(cuò)的時(shí)候，鐵路職工們卻在一線上，不辭勞苦、日夜奮戰(zhàn)，只能通過(guò)電話，望著家的方向快速的說(shuō)一句：“新年好！”尤其是那些為了火車安全準(zhǔn)點(diǎn)而奮戰(zhàn)在一線的列車乘務(wù)員、車站值班員等等工作人員，其工作量更是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于平日。

　　中國(guó)的鐵路職工為了萬(wàn)家燈火，為了大家安安穩(wěn)穩(wěn)、順順利利過(guò)春節(jié)在奉獻(xiàn)著，他們是春運(yùn)背后的“真英雄”，大家都在回家的路上像他們問(wèn)聲“過(guò)年好”吧！(成建權(quán))