央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 從1905年由我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師詹天佑主持，中國(guó)自主設(shè)計(jì)、施工修建京張鐵路，到今天飛馳在祖國(guó)大江南北的京滬等條條高鐵、客運(yùn)專線，我國(guó)鐵路建設(shè)取得了前所未有的輝煌成績(jī)，為世界矚目，為國(guó)人驕傲。

　　2003年10月12日，我國(guó)第一條高速鐵路——秦沈客運(yùn)專線開通運(yùn)營(yíng)，這條設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h的高速鐵路悄然開始了中國(guó)高速鐵路的發(fā)展之路。2010年10月26日，滬杭高速鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。2010年11月15日京滬高速鐵路全線鋪通，新建鐵路全長(zhǎng)1318公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，是世界上一次建成線路里程最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》確定的任務(wù)，到2020年，全面完成基本實(shí)現(xiàn)我國(guó)鐵路的現(xiàn)代化，客運(yùn)專線將達(dá)到1.5萬(wàn)公里以上，所有的省會(huì)城市和大中城市間都有快速客運(yùn)鐵路。截至2014年底，全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程已突破11萬(wàn)公里，其中高鐵運(yùn)營(yíng)總里程超過(guò)1.5萬(wàn)公里。

　　條條鐵路貫穿祖國(guó)大江南北，條條高鐵聯(lián)通祖國(guó)四面八方。2014年12月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，甘肅、貴州、青海、內(nèi)蒙古等西部四省區(qū)首次開行動(dòng)車組列車，我國(guó)高鐵開行范圍擴(kuò)展至28個(gè)省區(qū)市。但是中國(guó)鐵路沒(méi)有滿足于國(guó)內(nèi)發(fā)展。2014年4月23日，中歐鐵路大通道“漢新歐”國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)首發(fā)儀式在中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司武漢鐵路集裝箱中心站舉行。2014年5月在非盟會(huì)議中心，李克強(qiáng)總理宣布將在非洲設(shè)立高速鐵路研發(fā)中心。2014年10月13日，中國(guó)發(fā)改委與俄羅斯運(yùn)輸部、中國(guó)鐵路總公司與俄國(guó)家鐵路公司四方簽署高鐵合作備忘錄，推進(jìn)構(gòu)建北京至莫斯科的歐亞高速運(yùn)輸走廊。2014年12月15日媒體報(bào)道了由中國(guó)鐵建、鐵三院和南車青島四方組成的財(cái)團(tuán)將獲得吉隆坡到新加坡的高鐵建設(shè)合同，將成為東南亞的首條高鐵。

　　筆者堅(jiān)信：中國(guó)鐵路建設(shè)如同中國(guó)高鐵運(yùn)行速度一樣，將譜寫世界鐵路史上新的篇章。（郝虎）