央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 12月20日起，由北京西開往廣州南、深圳北的4列夕發(fā)朝至高鐵動臥車票正式開售。12306網(wǎng)站顯示，預(yù)售首日高鐵動臥車票集體打折，但仍比同日、同方向機(jī)票價貴近一倍。此外，21日將開售除夕當(dāng)天車票。對于搶不到票的市民，鐵路部門建議可在每日12時和23時關(guān)注“回籠票”。

　　今年以來，鐵路緊緊圍繞“三個出行”的服務(wù)理念深化改革，僅12月以來相繼打出一連串的服務(wù)“組合拳”，經(jīng)本月又一次大調(diào)圖后，全國鐵路旅客列車開行數(shù)量將達(dá)到2673.5對，全國鐵路將增開客車226.5對，其中動車組列車開行開行數(shù)量將達(dá)到1556.5對，占全國鐵路開行數(shù)逾58%，開行范圍擴(kuò)展至28個省市區(qū)，其中，甘肅、貴州、青海、內(nèi)蒙古等西部省區(qū)將首次開行動車組列車。

　　可以看出本次調(diào)圖，尤其是高鐵動車組開行大幅度增加，列車開行的范圍也進(jìn)一步擴(kuò)大，新開的高鐵也縮短了旅客回家的路程，也為旅客節(jié)省了更多的時間，這一切無疑為春運的到來打下了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)如今不管是選擇坐飛機(jī)，還是乘高鐵乃至動臥，都已經(jīng)成為許多老百姓提高自己生活品質(zhì)和品位的常態(tài)化出行選擇。據(jù)北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2015年1月1日開行的高鐵動臥，比以前開行的京滬動臥還要舒適平穩(wěn)。以前動臥開行的是既有線，時速在200公里左右，而新開行的高鐵動臥走的是高鐵線，時速250公里，一站直達(dá)。同時，每個床鋪都要比普速的軟臥寬10厘米左右，軟硬度也更合適，睡得更加舒適。

　　此外，提前發(fā)售火車票,可以讓大家“手中有票,心中不慌”,從容安排節(jié)前的工作和學(xué)習(xí)。而對于鐵路部門來說,延長預(yù)售期可以使售票窗口及時售出那些被退換的車票,同時也有助于提前掌握客流情況,有針對性地增開臨客列車,做好資源的統(tǒng)籌調(diào)度,更好的服務(wù)春運。

　　所以，筆者認(rèn)為，隨著鐵路打出的便民“組合拳”，鐵路運能的合理提升和調(diào)配，春運，新運行圖一定能為民眾出行帶來便利，也一定能有效緩解春運期間“一票難求”的困局。鐵路部門秉承為民改革的理念，跟著市場的節(jié)奏前行，真正使“車”得所用，民得所“求”的和諧出行夢得以實現(xiàn)。(李靖)