央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 筆者在12306網(wǎng)站上搜索深圳北站到深圳坪山站,列車時(shí)刻表顯示,時(shí)間需要21分鐘。這兩個(gè)站都是廈深鐵路的停靠站,家住坪山,工作在羅湖、福田、南山、寶安等地,隨著廈深鐵路的開(kāi)通,大大縮短了這群“坪山居民”下班回家以及外出市區(qū)的時(shí)間。

　　現(xiàn)在,出門坐高鐵已成為越來(lái)越多人們出行的首選。高鐵的快捷、舒適、安全、正點(diǎn),也激發(fā)了人流、物流的快速周轉(zhuǎn),讓沿線不同城市聯(lián)系更加緊密,百姓生活更加便利。

　　作為打通珠三角、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)和長(zhǎng)三角的大動(dòng)脈,廈深鐵路將閩、粵、港澳地區(qū)緊緊地連接在一起,廈深和東南沿海片區(qū)“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”呼之欲出,形成為沿線城市旅游合作打開(kāi)一個(gè)全新的空間。我們閉上眼睛就可以想象:早晨在深圳或周邊城市享用早茶,中午到廈門聽(tīng)音樂(lè)會(huì),第二天便可以游莆田湄洲島、南平武夷山,體驗(yàn)福建的“山海畫廊、人間福地”。周末說(shuō)走就走,去深圳、香港購(gòu)物輕輕松松。美好的憧憬必將隨著廈深鐵路的開(kāi)通馬上實(shí)現(xiàn)!

　　“現(xiàn)在在上海工作,在附近的昆山、蘇州買房的人越來(lái)越多,每天一早一晚形成了高鐵的固定客流。從昆山到上海虹橋不到20分鐘,然后再轉(zhuǎn)乘地鐵,非常方便。”不僅是深圳,在上海工作的一位白領(lǐng)也由衷的感到高鐵開(kāi)行帶來(lái)的便利。

　　高鐵讓沿線城市的發(fā)展機(jī)會(huì)變得越來(lái)越多。在此城生活、在彼城就業(yè),對(duì)越來(lái)越多人成為可能。如此這般的“雙城生活,同城效應(yīng)”,隨著各地高鐵的不斷開(kāi)行將越來(lái)越普遍。

　　我們驚喜地看到,隨著高速鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的作用持續(xù)增強(qiáng),全社會(huì)人流、物流周轉(zhuǎn)明顯加快,高速鐵路有效的降低了成本,為改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益、提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量發(fā)揮了重要作用。我們真心的祝愿,中國(guó)高鐵的明天會(huì)更好!(宋曉春)