央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)大河網(wǎng)報(bào)道：今年9月1日起，鐵路實(shí)施火車票退票、改簽新規(guī)，退票費(fèi)收取問題一直備受關(guān)注。昨天，記者在中國(guó)鐵路總公司官網(wǎng)看到，該公司正式發(fā)布關(guān)于火車票退票、改簽的新規(guī)定，其中退票費(fèi)計(jì)算方法不再四舍五入，而是以角為單位，并分為三個(gè)檔次。鐵路部門表示，現(xiàn)行規(guī)定與該規(guī)定不符的，以此為準(zhǔn)。

　　消息：

　　退票費(fèi)計(jì)算以角為單位

　　以往，火車票退票費(fèi)計(jì)算方式采用的是以元為單位四舍五入的辦法，但是，這引來很多旅客對(duì)其合理性的質(zhì)疑，一些旅客認(rèn)為，“五入”的規(guī)定，會(huì)讓乘客白白損失幾角錢，累計(jì)起來也相當(dāng)可觀。甚至有“較真”者，還因?yàn)閹捉清X打起了官司。

　　今年8月26日，中國(guó)鐵路總公司宣布，9月1日起，調(diào)整火車票退票和改簽辦法。票面乘車站開車前48小時(shí)以上的，退票時(shí)收取票價(jià)5%的退票費(fèi)；開車前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的，退票時(shí)收取票價(jià)10%的退票費(fèi)；開車前不足24小時(shí)的，退票時(shí)收取票價(jià)20%的退票費(fèi)。

　　但中國(guó)鐵路總公司并未告知公眾，火車票退票費(fèi)計(jì)算方法也要更改。近幾日，中國(guó)鐵路總公司官網(wǎng)公布了《關(guān)于車票改簽、退票有關(guān)事項(xiàng)的通知》（以下簡(jiǎn)稱通知），通知中說，退票費(fèi)不再以元為單位四舍五入，而是以角為單位。尾數(shù)小于2.5角的舍去，2.5角以上且小于7.5角的計(jì)為5角，7.5角以上的進(jìn)為1元。

　　演變：

　　16年間經(jīng)歷四次改革

　　從1997年開始，鐵路部門開始收取退票費(fèi)，到現(xiàn)在已十六載，在這期間，退票費(fèi)的收費(fèi)制度也屢次更改。一位鐵路部門人士認(rèn)為，這在某種程度上也折射出了“鐵老大”逐漸走出相對(duì)的封閉狀態(tài)，開始走向市場(chǎng)，走向民眾。

　　從四個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，可以看出整個(gè)退票費(fèi)收費(fèi)政策的變更。具體如下：

　　1997年10月5日，鐵道部宣布：自當(dāng)年12月1日開始施行《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》，該規(guī)則第三十三條規(guī)定，退票費(fèi)按應(yīng)退票價(jià)計(jì)算，每10元（不足10元按10元計(jì)算）核收2元/人次，2元以下的票價(jià)不退。鐵路運(yùn)輸企業(yè)由此開始收取火車票退票費(fèi)。

　　2005年年底，鐵道部規(guī)定，從2006年1月1日起，火車票退票費(fèi)首次突破10元限制，統(tǒng)一按票面價(jià)格的20%收取手續(xù)費(fèi)，四舍五入到元。

　　2011年9月15日，鐵道部相關(guān)人員表示，只要是9月25日后辦理退票手續(xù)，開車前退票費(fèi)按每張車票面額的5%計(jì)收，退票費(fèi)最低按2元計(jì)收。

　　2013年9月1日，鐵路部門實(shí)行新的火車票退票和改簽辦法，即梯次退票方案。