編者按：當前，廣東正堅定不移地走好高質量發展之路，奮力建設一個靠創新進、靠創新強、靠創新勝的現代化的新廣東。為深入剖析廣東推動新型工業化的發展路徑，央廣網廣東頻道推出“新工業·新廣東——探秘‘粵造粵強’”全媒體策劃，聚焦廣東具備核心創新技術的企業群體，通過對話黨政部門負責人、企業經營者、技術創新工匠，探秘“中國制造”如何“粵造粵強”，展現廣東高質量發展如何從“求量”到“求質”的升級迭代，講述廣東加快形成新質生產力的實踐探索。

央廣網廣州3月31日消息（記者張順鵬 實習記者馮筱雅）指尖輕觸手機屏幕，就可操控充電機器人沿空中導軌滑至車位上方為新能源汽車充電，且實現充電效率提升4倍；手按AI智能鼠標，一鍵喚起行知大模型，便能快速、智能地生成各類PPT、文本、圖片、表格；坐上自動駕駛車輛，系好安全帶后在顯示屏上點擊“開始”，即可享受平穩順暢的自動駕駛出行服務……這些充滿“科技感”與“未來感”的場景，在加速從“制造大省”向“智造強省”轉變的廣東，已并非新鮮事，而是人工智能賦能千行百業，讓生產生活更加高效便捷的日常。

今年以來，“人工智能”“機器人”在廣東成為被頻繁提及的熱門詞匯：“新春第一會”——廣東全省高質量發展大會明確，要在人工智能和機器人兩大領域下大決心、集中發力；2月，廣東召開人工智能與機器人產業發展座談會，提出將匯聚最優資源、集聚最大力量，加快打造人工智能與機器人產業高地；3月，《廣東省推動人工智能與機器人產業創新發展若干政策措施》正式印發，推出“支持關鍵核心技術攻關”“培育優質企業”等共12項具體舉措，為產業發展注入全新的信心與活力。

依托雄厚的產業基礎、完善的產業配套、豐富的應用場景，廣東正以深度布局和戰略謀劃，統籌協調人工智能全鏈條資源要素配置，聚焦“人工智能+行業應用”，搶占先機、構筑優勢，加速形成經濟新業態、生活新體驗。

智能機器人助力“降本增效”

“你好，小創。往前走三米，關閉射燈，往后走兩米，回去充電。”在廣州市黃埔區，中科開創營銷中心副總經理羅成向記者展示了公司的一款雙圓軌智能巡檢軌道機器人，它“乖巧”地根據語音提示進行操作。據悉，該款機器人不僅能在極端環境下工作，還能通過AI算法精準識別設備缺陷，準確率高達98.7%。相比人工巡檢，效率提升50%，成本降低50%。

中科開創智能巡檢軌道機器人（央廣網發 實習記者馮筱雅 攝）

“將機器人和人工智能技術實實在在地運用到有生存風險的工作場所，是人工智能對人類而言最大的價值。”中科開創創始人兼公司董事長歐陽開一在接受記者采訪時介紹道，《廣東省推動人工智能與機器人產業創新發展若干政策措施》出臺后，中科開創即與南方電網共建“數字電網聯合實驗室”，其“輸電線路立體巡檢系統”被納入廣州市新型電力系統建設行動方案。

提及廣東各級政府部門對人工智能產業發展的支持力度，歐陽開一深有體會。“廣東對發展人工智能的產業鏈配套、人才配套和政策扶持都十分充分，讓企業可以全心聚焦創新。廣州黃埔大力支持人工智能企業發展，相關政策的傾斜和應用場景的提供，讓我們的產品能得到充分驗證。”

積極布局“人工智能+”，推動智能機器人的研發與生產制造，是廣東賦能現代化產業體系建設的務實舉措。以廣州黃埔區為例，目前，該區集聚規上智能裝備企業超300家，重點布局機器人企業超90家，裝備產業產值規模超500億元。記者了解到，黃埔區將聚焦打造區級“IP”，挖掘智能機器人在工業、商業、服務領域的市場潛力，同時推動開放一批應用場景，通過組織更多政策資源、人才資源和資金等，發展走在前列的領軍企業，帶動創新活力的中小企業。

可以預見，在智能機器人助力“降本增效”、滿足多種行業場景方面，廣東這片科創沃土，還將孕育出更多的“可能性”與“創新性”，讓全球看見中國“智造”的實力所在。

人工智能大模型賦能千行百業

手握筆桿，書寫全過程都能通過數據實現透明化展示；輕按鼠標，就能借助人工智能在2分鐘內完成PPT制作…….這些都得益于國內首個教研科研類大模型——云蝶科技自主研發的“行知大模型”的技術支撐。

云蝶科技研發人工智能大模型賦能教育領域（央廣網發 實習記者馮筱雅 攝）

“在廣東，各級政府主管部門會經常關心關注我們初創企業的發展。也正是這份關心和關注，才讓我們在短短幾年時間里成長為國內領先的人工智能與垂類大模型企業。”云蝶科技創始人田雪松向記者表示。

扎根廣州本土，以技術創新實現快速成長的云蝶科技，是廣州海珠區人工智能大模型應用發展由“弱”到“強”的親歷者。2024年初，廣州海珠區著力謀劃建設國內領先的人工智能大模型應用示范區。經過一年多的努力，海珠區在人工智能的賽道上成功實現“彎道超車”，全區落地行業大模型120個，引育大模型備案項目7個，算法備案項目114個，數量均位列廣州市第一，集聚泛人工智能企業超7000家，初步形成龍頭引領、腰部支撐、中小企業集聚的“熱帶雨林式”產業生態。

以人工智能大模型應用為牽引，廣州海珠區充分發揮本地應用場景資源及技術優勢，選準AI+教育、醫療、新型工業化、游戲等11個重點方向，積極推動大模型賦能千行百業。

如在AI+教育領域，海珠區憑借教育強區的優勢基礎，立足廣東省中小學校人工智能試點應用實驗區，推動一批具有全國示范效應的教育標桿項目不斷涌現。其中，云蝶科技秉持“小而專、精而強”的發展理念，加速智慧教育板塊業務布局，落地建設海珠區AI教育大數據應用中心并在全國予以推廣，在業界形成標桿示范。

“借力廣州‘12218’現代化產業體系建設，云蝶科技將全力以赴，力爭成為全市乃至全省人工智能大模型企業的排頭兵，真正實現以‘人工智能+’賦能千行百業，以新質生產力推動高質量發展。”談及企業發展前景，田雪松充滿信心地表示。

培育雙線賽道自動駕駛“領頭雁”

在廣州南沙港快速路上，幾輛自動駕駛卡車正排成一列，按照道路限速100km/h有序行駛，這種形式叫“1+N”的自動駕駛卡車編隊，即由一輛自動駕駛卡車領航，引領多輛L4級自動駕駛卡車安全行駛在公路上。編隊自動駕駛形式，不僅能提高運輸效率，降低運輸成本，提高道路使用率，減少交通事故，前車還可以為后車破風，有效降低空氣阻力，從而降低碳排放。

小馬智行自動駕駛車輛（央廣網發 實習記者馮筱雅 攝）

從載人的小車，到運貨的卡車，這些自動駕駛技術的提供者，都出自同一家公司——小馬智行。成立8年來，小馬智行作為自動駕駛技術提供商，已與多家出行及物流服務運營商、整車制造商等上下游伙伴深度合作，加速推進自動駕駛技術與產品的商業落地。截至目前，小馬智行已累積近4500萬公里的全球自動駕駛路測里程。

據小馬智行副總裁賀星介紹，目前，小馬智行是國內首個擁有跨省（京津塘）自動駕駛重卡示范應用許可的企業，此前還獲得了廣東首張自動駕駛卡車測試牌照、廣州市首個也是國內首個自動駕駛卡車編隊行駛測試牌照等等。

小馬智行雙線出擊自動駕駛技術的背后，離不開政府部門的大力支持。早在2022年，廣東便推出《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理辦法》，大力支持汽車智能化、網聯化技術應用和產業發展。近期印發的《廣東省建設現代化產業體系2025年行動計劃》提出，要提升智能網聯汽車產業化水平，推進廣州、深圳智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點。

作為國內探索自動駕駛起步最早的城市之一，截至2024年底，廣州累計開放1298條測試道路，單向里程約2500公里，覆蓋天河、海珠、荔灣、白云、黃埔、花都、番禺、南沙等8個區，開放示范運營區域達3240平方公里，全國排名第一。

隨著科技革命和產業變革深入推進，人工智能正成為建設現代化產業體系，鍛造新質生產力的重要引擎。這一背景下，如何能推動人工智能產業發展加力提速、成群成勢，加快構筑高技術、高成長、大體量的產業新支柱？正著力下好“先手棋”的廣東，將在技術攻關、企業扶持、平臺建設、場景應用、人才培養等方面持續發力，推動企業之樹根深葉茂、產業之林生機盎然，在全國乃至全球的產業聚光燈下，“智造”更多驚喜。