除了有多個(gè)氫能項(xiàng)目簽約，還發(fā)布了我國首個(gè)氫能領(lǐng)域團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)提高我國燃料電池用氫氣品質(zhì)將具有重要的指導(dǎo)和規(guī)范意義。

　　我國首個(gè)氫能領(lǐng)域團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

　　這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)名為《質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料·氫氣》，由同濟(jì)大學(xué)、中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院等11家產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)共同制定，由中國節(jié)能協(xié)會(huì)、中國綠色設(shè)計(jì)與制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布。

　　近年來，氫能以其綠色、零碳、可再生等特點(diǎn)引發(fā)的綠色浪潮已經(jīng)席卷全球，氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)外廣受關(guān)注。質(zhì)子交換膜燃料電池因具有能效高和低污染的特點(diǎn)，是燃料電池汽車采用的主流燃料電池類型。目前，美國、日本、韓國、歐盟和ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化組織等均已制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或標(biāo)準(zhǔn)草案。

　　此次發(fā)布的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，首次規(guī)范了氫燃料電池汽車用氫氣的測(cè)試方法和氫氣品質(zhì)的技術(shù)指標(biāo)，為提高我國氫能燃料電池的性能與耐久性提供了重要的參考和指導(dǎo)。

　　國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)副主任陳洪俊表示，國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)將不斷健全氫能與燃料電池的發(fā)展，“下一步國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)也將圍繞氫能、燃料電池發(fā)展需求，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)作為牛鼻子的引導(dǎo)作用，不斷健全氫能與燃料電池的發(fā)展”。

　　廣東省科技廳副廳長楊軍認(rèn)為，近年來，廣東省經(jīng)過多年的發(fā)展已具備了氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)儲(chǔ)備和試點(diǎn)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)。廣東省氫能燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)正式成立，將推動(dòng)廣東省氫能燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，“我省將以氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，進(jìn)一步集聚全球產(chǎn)業(yè)要素創(chuàng)新資源，與國家和省的重大科技專項(xiàng)為依托，積極開展相關(guān)領(lǐng)域的關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)”。