護路隊員伍勇春在位于新白沙沱長江特大橋旁的治安崗亭內(nèi)填寫巡查日志（2月6日攝）。今年已經(jīng)60歲的伍勇春是川黔鐵路線上的一名護路隊員，他常年駐守在橫跨于長江之上的白沙沱大橋旁，巡查線路隱患、提醒過往行人安全，被附近居民親切地稱為“守橋人”。2018年1月25日渝貴鐵路通車，與白沙沱大橋并行的新白沙沱長江特大橋同期投入使用，該橋是雙層六線鋼桁梁鐵路斜拉橋，也是渝貴鐵路線上的重要節(jié)點工程。為了保障新橋的安全運行，擁有豐富守橋護橋工作經(jīng)驗的伍勇春又被招為渝貴鐵路護路隊員，和他的團隊同時承擔起新舊兩座鐵路大橋的護衛(wèi)工作。新白沙沱長江特大橋擁有上下兩層總共6條客運、貨運鐵路線，伍勇春不僅要時刻巡查防止行人、動物進入大橋，還要經(jīng)常進入尚未投入運營的下層貨運鐵路線巡視安全、檢查設施設備是否正常。同時，伍勇春還要不時返回白沙沱大橋提醒過橋行人注意通行安全。工作量增加了，伍勇春卻從未抱怨過一句。在伍勇春看來，保障行人旅客安全、維護鐵路春運暢通是他這位“守橋人”應盡的職責。新華社記者 唐奕 攝

　　 　　伍勇春在白沙沱大橋上用喊話器提醒過往行人注意安全，他身后（圖片左側(cè)）就是渝貴鐵路線上的新白沙沱長江特大橋（2月6日攝）。今年已經(jīng)60歲的伍勇春是川黔鐵路線上的一名護路隊員，他常年駐守在橫跨于長江之上的白沙沱大橋旁，巡查線路隱患、提醒過往行人安全，被附近居民親切地稱為“守橋人”。2018年1月25日渝貴鐵路通車，與白沙沱大橋并行的新白沙沱長江特大橋同期投入使用，該橋是雙層六線鋼桁梁鐵路斜拉橋，也是渝貴鐵路線上的重要節(jié)點工程。為了保障新橋的安全運行，擁有豐富守橋護橋工作經(jīng)驗的伍勇春又被招為渝貴鐵路護路隊員，和他的團隊同時承擔起新舊兩座鐵路大橋的護衛(wèi)工作。新白沙沱長江特大橋擁有上下兩層總共6條客運、貨運鐵路線，伍勇春不僅要時刻巡查防止行人、動物進入大橋，還要經(jīng)常進入尚未投入運營的下層貨運鐵路線巡視安全、檢查設施設備是否正常。同時，伍勇春還要不時返回白沙沱大橋提醒過橋行人注意通行安全。工作量增加了，伍勇春卻從未抱怨過一句。在伍勇春看來，保障行人旅客安全、維護鐵路春運暢通是他這位“守橋人”應盡的職責。新華社記者 唐奕 攝

　　 　　伍勇春（右）與鐵路警察蒲杰（中）、鐵路保安趙志剛（左）在新白沙沱長江特大橋下層貨運鐵路線上巡查（2月6日攝）。今年已經(jīng)60歲的伍勇春是川黔鐵路線上的一名護路隊員，他常年駐守在橫跨于長江之上的白沙沱大橋旁，巡查線路隱患、提醒過往行人安全，被附近居民親切地稱為“守橋人”。2018年1月25日渝貴鐵路通車，與白沙沱大橋并行的新白沙沱長江特大橋同期投入使用，該橋是雙層六線鋼桁梁鐵路斜拉橋，也是渝貴鐵路線上的重要節(jié)點工程。為了保障新橋的安全運行，擁有豐富守橋護橋工作經(jīng)驗的伍勇春又被招為渝貴鐵路護路隊員，和他的團隊同時承擔起新舊兩座鐵路大橋的護衛(wèi)工作。新白沙沱長江特大橋擁有上下兩層總共6條客運、貨運鐵路線，伍勇春不僅要時刻巡查防止行人、動物進入大橋，還要經(jīng)常進入尚未投入運營的下層貨運鐵路線巡視安全、檢查設施設備是否正常。同時，伍勇春還要不時返回白沙沱大橋提醒過橋行人注意通行安全。工作量增加了，伍勇春卻從未抱怨過一句。在伍勇春看來，保障行人旅客安全、維護鐵路春運暢通是他這位“守橋人”應盡的職責。新華社記者 唐奕 攝

　　 　　伍勇春（左）與鐵路警察蒲杰（中）、鐵路保安趙志剛（右）在新白沙沱長江特大橋下層貨運鐵路線上巡查（2月6日攝）。今年已經(jīng)60歲的伍勇春是川黔鐵路線上的一名護路隊員，他常年駐守在橫跨于長江之上的白沙沱大橋旁，巡查線路隱患、提醒過往行人安全，被附近居民親切地稱為“守橋人”。2018年1月25日渝貴鐵路通車，與白沙沱大橋并行的新白沙沱長江特大橋同期投入使用，該橋是雙層六線鋼桁梁鐵路斜拉橋，也是渝貴鐵路線上的重要節(jié)點工程。為了保障新橋的安全運行，擁有豐富守橋護橋工作經(jīng)驗的伍勇春又被招為渝貴鐵路護路隊員，和他的團隊同時承擔起新舊兩座鐵路大橋的護衛(wèi)工作。新白沙沱長江特大橋擁有上下兩層總共6條客運、貨運鐵路線，伍勇春不僅要時刻巡查防止行人、動物進入大橋，還要經(jīng)常進入尚未投入運營的下層貨運鐵路線巡視安全、檢查設施設備是否正常。同時，伍勇春還要不時返回白沙沱大橋提醒過橋行人注意通行安全。工作量增加了，伍勇春卻從未抱怨過一句。在伍勇春看來，保障行人旅客安全、維護鐵路春運暢通是他這位“守橋人”應盡的職責。新華社記者 唐奕 攝 　　 　　伍勇春（中）與鐵路警察蒲杰（左）、鐵路保安趙志剛（右）在新白沙沱長江特大橋下層貨運鐵路線上進行安全檢查（2月6日攝）。今年已經(jīng)60歲的伍勇春是川黔鐵路線上的一名護路隊員，他常年駐守在橫跨于長江之上的白沙沱大橋旁，巡查線路隱患、提醒過往行人安全，被附近居民親切地稱為“守橋人”。2018年1月25日渝貴鐵路通車，與白沙沱大橋并行的新白沙沱長江特大橋同期投入使用，該橋是雙層六線鋼桁梁鐵路斜拉橋，也是渝貴鐵路線上的重要節(jié)點工程。為了保障新橋的安全運行，擁有豐富守橋護橋工作經(jīng)驗的伍勇春又被招為渝貴鐵路護路隊員，和他的團隊同時承擔起新舊兩座鐵路大橋的護衛(wèi)工作。新白沙沱長江特大橋擁有上下兩層總共6條客運、貨運鐵路線，伍勇春不僅要時刻巡查防止行人、動物進入大橋，還要經(jīng)常進入尚未投入運營的下層貨運鐵路線巡視安全、檢查設施設備是否正常。同時，伍勇春還要不時返回白沙沱大橋提醒過橋行人注意通行安全。工作量增加了，伍勇春卻從未抱怨過一句。在伍勇春看來，保障行人旅客安全、維護鐵路春運暢通是他這位“守橋人”應盡的職責。新華社記者 唐奕 攝

　　 　　伍勇春在白沙沱大橋上巡查（2月6日攝）。今年已經(jīng)60歲的伍勇春是川黔鐵路線上的一名護路隊員，他常年駐守在橫跨于長江之上的白沙沱大橋旁，巡查線路隱患、提醒過往行人安全，被附近居民親切地稱為“守橋人”。2018年1月25日渝貴鐵路通車，與白沙沱大橋并行的新白沙沱長江特大橋同期投入使用，該橋是雙層六線鋼桁梁鐵路斜拉橋，也是渝貴鐵路線上的重要節(jié)點工程。為了保障新橋的安全運行，擁有豐富守橋護橋工作經(jīng)驗的伍勇春又被招為渝貴鐵路護路隊員，和他的團隊同時承擔起新舊兩座鐵路大橋的護衛(wèi)工作。新白沙沱長江特大橋擁有上下兩層總共6條客運、貨運鐵路線，伍勇春不僅要時刻巡查防止行人、動物進入大橋，還要經(jīng)常進入尚未投入運營的下層貨運鐵路線巡視安全、檢查設施設備是否正常。同時，伍勇春還要不時返回白沙沱大橋提醒過橋行人注意通行安全。工作量增加了，伍勇春卻從未抱怨過一句。在伍勇春看來，保障行人旅客安全、維護鐵路春運暢通是他這位“守橋人”應盡的職責。新華社記者 唐奕 攝