央廣網(wǎng)沈陽(yáng)12月30日消息（記者徐志強(qiáng)）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，日前，沈陽(yáng)-北京客運(yùn)專線通過(guò)國(guó)務(wù)院批復(fù)。今天上午在沈陽(yáng)遼寧會(huì)堂正式召開京沈高鐵項(xiàng)目啟動(dòng)暨征地拆遷動(dòng)員大會(huì)。

　　京沈高鐵項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告，于今年12月24日獲得了國(guó)家的批復(fù)，京沈客車公司田利民總經(jīng)理表示，新建的北京至沈陽(yáng)高鐵項(xiàng)目，起于北京鐵路樞紐星火站經(jīng)過(guò)北京的順義區(qū)、懷柔區(qū)、河北的承德、遼寧的朝陽(yáng)阜新錦州等市后，接入沈陽(yáng)鐵路的樞紐沈陽(yáng)站，全長(zhǎng)709公里。全線擬設(shè)車站20座其中19座為新建。擬按時(shí)速350公里的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，估算總投資達(dá)到1245億元，建設(shè)工期為五年，可以說(shuō)京沈高鐵是連接?xùn)|北和華北地區(qū)的一個(gè)重要的紐帶，也是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中四縱四橫客運(yùn)專線組五架的重要組成部分。

    隨著振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的實(shí)施。東北與關(guān)內(nèi)的客貨交流量在逐年的增加，項(xiàng)目建成后，北京至沈陽(yáng)的列運(yùn)行時(shí)間可能壓縮至2小時(shí)30分鐘左右。同時(shí)京沈高鐵將于哈大、京滬、京廣等高速鐵路連接，進(jìn)一步拓展快速客運(yùn)網(wǎng)的覆蓋面大幅提高了進(jìn)出關(guān)鐵路通關(guān)貨運(yùn)的運(yùn)輸能力，另外項(xiàng)目建成后遼寧省內(nèi)將形成以沈陽(yáng)為中心的2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，省內(nèi)各市到北京的各小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈將徹底的改變沿線，特別是遼寧、阜新、朝陽(yáng)等地，交通落后的現(xiàn)狀，方便群眾出行，對(duì)加快沿線城鎮(zhèn)化建設(shè)的步伐也有重要的意義。