央廣網(wǎng)南京5月25日消息（江蘇臺(tái)記者丁鳳云 彭迪帆）據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，共享單車(chē)的風(fēng)口還在使勁吹，共享充電寶又來(lái)了。近日南京的商場(chǎng)、餐飲店等公共場(chǎng)所多了許多共享充電裝置，用戶掃碼可以租借一個(gè)充電寶給手機(jī)補(bǔ)電。充電寶背后的資本市場(chǎng)更是狼煙四起，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，至少15家企業(yè)密集入局。

　　有了共享單車(chē)的示范效應(yīng)，人們對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的充電寶變種接受起來(lái)基本沒(méi)什么障礙，但對(duì)于它前景的看法則有人看好有人唱衰，他們的依據(jù)是什么？共享充電寶又是否存在我們不知道的玩法？

　　在南京新街口某商場(chǎng)，記者見(jiàn)到一臺(tái)自助租借充電寶裝置，掃描了機(jī)器上的二維碼，按操作流程交完100元押金后，一只充電寶從柜機(jī)中央的出口緩緩地推出。和普通的充電寶別無(wú)二致，租借的第一個(gè)小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，之后每小時(shí)收費(fèi)2元，每天10元封頂。不乏前來(lái)租借的市民，張先生表示手機(jī)充電是硬需求�！皩儆诒容^利民的功能，我用支付寶信用評(píng)分免押金，還蠻好的�！�

　　不過(guò)，借用充電寶需要自備數(shù)據(jù)線，或通過(guò)機(jī)器花10元購(gòu)買(mǎi)一根，有市民認(rèn)為他們是通過(guò)這個(gè)來(lái)盈利，姜女士表示，要買(mǎi)數(shù)據(jù)線這樣設(shè)置不是很合理，沒(méi)帶充電寶去飯店吃飯跟別人借個(gè)插座都可以。數(shù)據(jù)線如果可以便宜一點(diǎn)，或跟充電寶一樣綁定，這樣的租借可能更好一些。

　　歸還不方便也影響了用戶體驗(yàn)。要像共享單車(chē)那樣隨手可得需要大量設(shè)點(diǎn)，市民葉先生表示，如果普及率特別低，充完電到下一個(gè)地方?jīng)]地方還。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前共享充電寶行業(yè)已有至少15家創(chuàng)業(yè)公司入局。其中規(guī)模最大的是“來(lái)電科技”、“街電”和“小電”三家，這三家的A輪融資都已接近或沖破億元。記者聯(lián)系上了在南京布點(diǎn)最多的“來(lái)電科技”，針對(duì)用戶體驗(yàn)中的這些狀況，其南京負(fù)責(zé)人楊菲表示，這都不是問(wèn)題。

　　目前，他們?cè)谀暇┮呀?jīng)布設(shè)了100多臺(tái)機(jī)器，平均下來(lái)每臺(tái)的成本與營(yíng)收已經(jīng)能做到持平，但肯定不會(huì)靠賣(mài)數(shù)據(jù)線掙錢(qián)。“買(mǎi)線的人有一半，未來(lái)想讓客戶養(yǎng)成帶線出門(mén)的習(xí)慣。人的使用習(xí)慣是哪借哪還，不像自行車(chē)接納度高，目前沒(méi)有達(dá)到很方便的程度，我們的布點(diǎn)還不夠多�！�

　　楊菲正在與夫子廟旅游景區(qū)、機(jī)場(chǎng)、政務(wù)服務(wù)大廳等場(chǎng)所對(duì)接合作，按照他的設(shè)想，希望共享充電寶未來(lái)與政府的其他便民服務(wù)設(shè)施一起，打造一個(gè)便民服務(wù)亭，甚至由政府出面推廣，四川成都已有不少試點(diǎn)。像南京的智慧卡、充電樁、旅游城市的推廣可以在一個(gè)便民亭甚至ATM自助機(jī)等達(dá)到，只是為了便民。

　　但讓共享充電寶突然走紅的是資本投入幾近瘋狂，市場(chǎng)卻普遍存在質(zhì)疑，不少人認(rèn)為自己買(mǎi)充電寶的成本并不高，實(shí)非剛需。而且手機(jī)充電、電池技術(shù)的不斷革新，留給共享充電寶的空間似乎也不大，互聯(lián)網(wǎng)分析師于斌分析，本身充電寶的成本比較低，平均一個(gè)人有2個(gè)，攜帶起來(lái)非常方便。技術(shù)的革新能夠使手機(jī)的續(xù)航能力還有壽命有很大的一個(gè)提升，甚至到最后一星期只要充一次電。非常便攜的產(chǎn)品、快速充電的設(shè)備，放在身上不占用什么地方。

　　可騰訊和阿里巴巴螞蟻金服為什么要入局，他們看中的又是什么，于斌分析，應(yīng)該是為了后面的植入性，比如用充電寶時(shí)可以提供給免費(fèi)使用，但在使用的過(guò)程中可能會(huì)給這個(gè)手機(jī)預(yù)裝一些軟件，實(shí)現(xiàn)盈利。這種存在能否去支撐廣告位有待考量，共享充電寶公共的設(shè)備，包括場(chǎng)地租金、人員的管理費(fèi)用是非常大的一個(gè)成本。

　　在南京大學(xué)商學(xué)院電商系副教授周耿看來(lái)，不是沒(méi)有別的可能，特別是當(dāng)它接入互聯(lián)網(wǎng)之后，能夠產(chǎn)生有效的數(shù)據(jù)流。比如在充電寶里加入一塊特殊的芯片，能夠識(shí)別被充電的手機(jī)的型號(hào)，如果它被使用了100次就能夠統(tǒng)計(jì)在這100次里有多少是被蘋(píng)果5S充電的，有多少次是被蘋(píng)果7充電的，有多少次是被其他品牌手機(jī)充電的，可以在充電的同時(shí)完成市場(chǎng)調(diào)研，通過(guò)其他的商業(yè)價(jià)值來(lái)進(jìn)行挖掘，產(chǎn)生模式之外的盈利。

　　無(wú)論如何，騰訊和阿里巴巴螞蟻金服都已經(jīng)入局，是資本布局還是創(chuàng)業(yè)風(fēng)口不妨再看看。關(guān)于充電寶預(yù)裝軟件或植入芯片的觀點(diǎn)還是專(zhuān)家們的預(yù)測(cè)，并沒(méi)有得到驗(yàn)證，但倘若共享充電寶從業(yè)者真要用這種方式搜集用戶信息，還是應(yīng)該履行告知義務(wù)，避免惹上不必要的麻煩。