央廣網青島7月26日消息（記者李思默）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報道，日前，工業和信息化部、農業農村部、商務部聯合發布通知，今年7月至12月在國內開展新能源汽車下鄉活動�；顒悠陂g地方政府將發布本地區支持新能源汽車下鄉等有關政策，參與汽車企業發布活動車型和優惠措施。

　　7月24日，新能源汽車下鄉活動啟動儀式青島舉行，20多家車企、40多款車型參與并發布優惠措施。接下來，新能源汽車下鄉推廣還將在�？�、昆明、成都、太原等地展開。為什么這次汽車下鄉的主角鎖定了新能源汽車？

　　近年來，我國鄉鎮農村居民人均可支配收入一直保持高速增長，越來越多的鄉鎮農村居民進入到“農用車消費升級為汽車”的發展階段，從而成為潛在的新車消費群體。中國汽車工業協會副總工程師許海東表示，推動這部分消費者購買汽車或升級消費換車，將會對我國新車市場發展和市場穩定起到重要作用。在此背景下，中國汽車工業協會組織行業企業開展了此次新能源汽車下鄉的活動。許海東介紹：“整體的原則是以汽車生產企業參與為主，并且主動地向農村消費者讓利，另外配合地方政府的一些支持政策，來推動新能源汽車下鄉活動。活動的主要內容是汽車生產企業選取一些外觀漂亮、空間合適、配置豐富、安全可靠、性價比優異的車型，同時大概在10萬塊錢以下的車型來參加新能源汽車的下鄉活動�！�

　　許海東介紹，這次新能源汽車下鄉與以往汽車下鄉政府財政直接補貼的方式有所不同，是由政府部門搭臺，生產企業主動讓利，平均優惠2000-5000元。他說：“由新能源汽車的生產企業主動讓利，有的優惠可能到8000元，有的可能有2000元，大概平均下來可能2000元到5000元左右，根據不同車型有所差別，可能還會有一些其他優惠政策，比如保修里程、安裝充電樁等綜合優惠�！�

　　這次新能源汽車下鄉活動的啟動儀式24日在青島舉行，在展示現場記者了解到，多數新能源車型是全新平臺打造的，外觀時尚并且續航里程都有不小的增加，能滿足農村地區的使用需求，充一次電，跑300公里的車型占據主流。工業和信息化部副部長辛國斌在啟動儀式上介紹：“截至目前，已有20多家企業的40多款車型參與活動，大部分車型都非常新，價格讓利也都是‘真金白銀’。青島等地方政府紛紛出臺或即將出臺支持新能源汽車推廣應用及消費的政策舉措。希望大家以此次活動為契機，讓新能源汽車走進鄉村的千家萬戶。”

　　據了解，在青島的啟動儀式活動結束后，新能源汽車下鄉推廣還將于8-9月在�？凇⒗ッ�、成都、太原等地展開，9-12月期間，根據企業需要和其他地方政府需要，再開展后續的活動。

　　中國汽車工業協會作為此次下鄉活動的組織者，在此前做了大量調研。近年來，我國四輪低速電動車等電動化產品在農村市場快速發展，四輪低速電動車全國保有量超過600萬輛，說明農村消費者對電動化車輛存在巨大需求，并且隨著農民收入進一步提高，消費群體還會繼續擴大。

　　許海東表示，特別是在農村，大多數家庭具備良好的停車和安裝充電樁條件，家庭院落可以方便充電，且充電成本僅為燃油的1/6，再加上電動車零部件少，維修成本低，在使用上具有較強的經濟性優勢。許海東介紹：“（農村消費者）在使用包括鉛酸電池的車，甚至低速電動車的過程中，電動化已經得到了普及，他在自己家的院子里就可以充電。相關企業即使沒有政策激勵，它也在向農村市場延伸�！�

　　據調查統計，三四級城市和農村居民日均出行里程多在5-15公里。裝載較低成本、安全性好、長壽命的鋰離子電池，滿足150-200公里續航的小型電動汽車，價格可以降至7萬元以下。許海東表示，可以說現在不管是從客戶使用習慣還是產品供給等方面，都已經具備了在農村地區推廣新能源汽車的條件，未來新能源汽車在我國廣闊的農村存在巨大的市場。他說：“企業會給農村消費者一定特殊的讓利，另外還要給農村安裝專用的充電設施，有的是慢充，有的是快充，還會把相關的售后服務體系，通過合作共享的模式，覆蓋到整個農村去，保護農村消費者的利益�！�

　　新能源汽車是我國汽車產業發展的戰略方向，雖然今年上半年，新能源汽車銷售39.3萬輛，與去年同期相比下降了37.4%，但近期呈現出逐月回升的勢頭。辛國斌在啟動儀式上也表示，下一步將在深入推動新能源汽車下鄉活動的基礎上，針對新能源汽車發展中存在的創新能力不強、整車成本偏高、基礎設施建設滯后等突出問題，以更大決心、更大力度推動新能源汽車產業發展。