央廣網(wǎng)北京10月6日消息 據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報道，國慶長假，上海南京路、外灘等地游人爆棚，紅綠燈形同虛設(shè)。為此，上海交警發(fā)明了“開關(guān)式”過馬路：紅燈時，民警手拉手集體站成一堵墻，攔阻人群止步；綠燈時，則會變換隊形，構(gòu)成斑馬線外的兩道人墻，護送行人安全通過。

　　這場面看起來似乎很“有愛”，對于交警的人性化執(zhí)法很多人表示贊賞并十分感動。但也有人對這種“發(fā)明”感到難堪——我們的游客又不是小孩子，干嘛要讓交警這么“手把手”地看護照顧呢？

　　早在所謂的“開關(guān)式”過馬路之前，南昌、武漢等城市就嘗試過在易發(fā)生擁擠的路段“拉小紅繩”或者“架電動欄桿”等"協(xié)助交警疏導(dǎo)人流的方法，但似乎都是治標不治本。

　　在人流密集的時段和路段，怎樣科學地引導(dǎo)行人和車輛，保持通行順暢？在國外，這方面有什么高招？

    澳大利亞——疏導(dǎo)人流有“三寶”

    據(jù)說在澳大利亞，疏導(dǎo)人流有三寶，遇節(jié)假日或重大活動的時候，“三寶”齊上陣，可以看到顯著的效果。《全球華語廣播網(wǎng)》澳大利亞觀察員胡方作了介紹。

　　澳大利亞人流疏導(dǎo)有三寶，路障、指示燈、人引導(dǎo)，比如10月5號星期六，悉尼迎來了為紀念澳大利亞海軍進駐悉尼100周年的艦隊巡禮活動，人流量激增。首先第一招路障就擠了出來，政府封閉了大部分進入悉尼城區(qū)活動的現(xiàn)場馬路，在馬路的進入口設(shè)置了很多的路障，汽車無法通行，所有的行車道臨時會變成行人通道，以最大限度的疏通人流。

    其次，很多載有巨大閃光箭頭的車輛會被臨時安插在活動現(xiàn)場，這些箭頭能夠讓很遠的人群看到，從而提前知道應(yīng)該在哪兒轉(zhuǎn)彎。

    第三，也是最有效的方法是人的引導(dǎo)，雖然看起來挺老土，但事實上最管用。一到發(fā)生什么重要活動，悉尼街頭要涌進很多人的時候，就會同時有很多身穿熒光服的工作人員出現(xiàn)，他們會手里邊舉著擴音器，不停地告訴人群應(yīng)當往哪里疏散，同時也會針對各種應(yīng)急情況呼叫各相關(guān)人員，比如誰突然病倒了或者哪個孩子迷路了，工作人員總會第一時間出現(xiàn)，幫助叫救護車或聯(lián)絡(luò)家長。

　　英國——注重交通信號燈和監(jiān)測設(shè)備設(shè)置

    在英國，交警部門特別注重交通信號燈和監(jiān)測設(shè)備的合理設(shè)置，通過完備的電子系統(tǒng)有序引導(dǎo)，減少滯留，確保安全。英國觀察員侯穎作了介紹。