央廣網(wǎng)北京10月22日消息（記者郭淼）據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，民航局昨天對(duì)上海虹橋機(jī)場(chǎng)“10.11”事件相關(guān)責(zé)任單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人作出嚴(yán)肅處理。16-10-22 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

　　10月11日，上海虹橋機(jī)場(chǎng)上演了驚險(xiǎn)一幕：東航飛行員準(zhǔn)備駕駛A320執(zhí)行MU5643航班，12：04塔臺(tái)指揮可以起飛。然而，就在飛機(jī)滑跑速度達(dá)到110節(jié)（每小時(shí)200公里）左右時(shí)，機(jī)長(zhǎng)突然發(fā)現(xiàn)有一架A330飛機(jī)正準(zhǔn)備橫穿該跑道，東航A320飛機(jī)從A330飛機(jī)上空成功一越，讓439條生命避免了可能的事故。

　　經(jīng)調(diào)查，民航局認(rèn)定上海虹橋機(jī)場(chǎng)“10.11”事件是一起因塔臺(tái)管制員遺忘動(dòng)態(tài)、指揮失誤而造成的人為原因嚴(yán)重事故征候，分別給予華東空管局、華東空管局管制中心、華東空管局安全管理部13名領(lǐng)導(dǎo)干部黨內(nèi)警告、嚴(yán)重警告和行政記過(guò)、撤職處分；吊銷(xiāo)當(dāng)班指揮席和監(jiān)控席管制員執(zhí)照，當(dāng)班指揮席管制員終身不得從事管制指揮工作的處罰；此外，民航局還于當(dāng)天約談了空管局領(lǐng)導(dǎo)班子，嚴(yán)肅指出了空管系統(tǒng)在“10.11”不安全事件中暴露出的問(wèn)題，要求空管系統(tǒng)應(yīng)防止重復(fù)性問(wèn)題多發(fā)。

　　一位資深在飛的機(jī)長(zhǎng)：因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)塔臺(tái)范圍內(nèi)，飛機(jī)在什么位置是由塔臺(tái)來(lái)指揮的，作為管制員來(lái)說(shuō)，他應(yīng)該對(duì)所有飛機(jī)的狀態(tài)了如指掌，因此發(fā)生這樣的情況一定是某個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，如果不采取措施把這種勢(shì)頭打壓下去的話(huà)，也許會(huì)發(fā)生更大的事情。

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