央廣網(wǎng)北京12月9日消息（北京臺記者魯一）據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，近年一種外形類似QQ車的“老年代步車”在北京逐漸盛行，但是它也帶來顯而易見的交通安全隱患，交管部門近日表示，將嚴(yán)查違法上路行駛的老年代步車。

　　記者在朝陽區(qū)平樂園小區(qū)附近的幾家電動車銷售店看到，這些店面銷售的老年代步車有三輪和四輪兩種，車身全封閉，類似小型汽車。這些銷售人員統(tǒng)統(tǒng)告訴記者，購買老年代步車，可以直接上路，不需要到交管部門辦理上路手續(xù)。

　　銷售人員：直接都能開，沒人管你。

　　事實上，北京市交管部門把電驅(qū)動或者燃油驅(qū)動的四輪“老年代步車”按照機(jī)動車管理。同時，最高時速超過50公里的兩輪電動車以及各類電動三輪車也被納入機(jī)動車管理，駕駛者需要具備相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的駕照。如果車輛沒有懸掛號牌，將暫扣車輛并對駕駛?cè)颂幰粤P款200元記12分的處罰。如果駕駛?cè)藳]有取得駕駛資格，還會罰款1000元。

    北京市交管部門統(tǒng)計，2011年1月1日到2013年10月31日，本市涉及三輪車和老年代步車的一般程序事故導(dǎo)致858人受傷、136人死亡。70歲的韓先生建議加強(qiáng)對老年代步車駕駛者的考核。

　　韓先生：應(yīng)該要取得一定的資格，取證，而且要查體，看他反應(yīng)怎么樣。

　　在整治過程中也出現(xiàn)了另外一個問題：如果不用老年代步車，老年人的出行問題還有沒有更好的解決方法？專家建議：相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)把“老年代步車”管理作為一個社會問題統(tǒng)籌考量。