央廣網北京10月20日消息（記者 朱冠安）近日，2024世界智能網聯(lián)汽車大會舉辦“試點示范——探索智能網聯(lián)汽車發(fā)展路徑”主題峰會。北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室有關負責人介紹，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)目前已實現(xiàn)600平方公里路側設施智能化部署，未來將向更大范圍、更廣闊的場景擴展。

2020年9月，北京市在亦莊率先規(guī)劃建設全國首個高級別自動駕駛示范區(qū)，圍繞“車路云網圖”五大要素，開展車路云一體化系統(tǒng)關鍵技術驗證。系統(tǒng)推進“聰明的車、智慧的路、實時的云、可靠的網和精確的圖”五大專項建設，搭建城市級工程實驗平臺。經過4年建設，已實現(xiàn)全市600平方公里車路云一體化基礎設施覆蓋。

在場景建設方面，示范區(qū)目前已聚集百度、小馬智行等頭部企業(yè)參與場景建設，實現(xiàn)智能網聯(lián)乘用車、無人配送、無人巡邏、干線物流和自動駕駛環(huán)衛(wèi)等八大類應用場景全面示范、協(xié)同發(fā)展。截至目前，示范區(qū)累計為33家測試車企、近900臺車輛發(fā)放道路測試牌照，自動駕駛測試里程超過3200萬公里，占全國總測試里程超過1/4。北京大興國際機場、北京南站、亦莊火車站已開通自動駕駛接駁測試，京津塘高速自動駕駛干線物流場景全面打通。

北京是全國16個“雙智”試點城市之一，示范區(qū)在信控優(yōu)化、建設北京市道路交通大數據底座、數據應用探索等方面不斷賦能智慧城市精細化治理。目前，北京亦莊60平方公里范圍內257個信控路口處于信控動態(tài)優(yōu)化中，每日紅綠燈動態(tài)配時優(yōu)化近3萬次，單路口日均優(yōu)化113次，平均13分鐘優(yōu)化一次。在示范區(qū)關鍵路口交通流量增加20%的情況下，平均停車次數下降22%，平均行駛時間縮短12%，平均速度上升12%。

北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室有關負責人介紹，示范區(qū)未來將向更大范圍、更廣闊的場景擴展，并從車路云一體化功能服務、新型基礎設施的商業(yè)化探索兩方面，打造雙智城市的北京樣板。