游客報名北京一日游，團費120元，沒想到自費金額達到190元，其中包括北京皇家四合院門票180元和水關(guān)長城電瓶車10元，強制消費金額占比高達158%。昨天，北京市消費者協(xié)會公布了歷時3個月完成的2017年旅游消費體驗式調(diào)查報告，結(jié)果顯示，無論是一日游還是異地游，強制消費問題仍然很突出，導(dǎo)游在整個體驗式調(diào)查中得分也最低，剛過及格線。北京晨報記者作為體驗員之一，全程體驗了北京——秦皇島二日游項目，發(fā)現(xiàn)接待車輛車況很差、團餐不理想、導(dǎo)游無證件等多個問題。

　　導(dǎo)游帶著游客們進店購物，店門口掛著嚴禁“非法一日游”進店

　　調(diào)查時間

　　2017年4月開始，6月結(jié)束，歷時3個月。

　　調(diào)查內(nèi)容

　　主要針對北京一日游和周邊自駕游。

　　調(diào)查方式

　　本次體驗式調(diào)查由經(jīng)過嚴格培訓(xùn)的體驗員扮演成消費者對事先設(shè)計的一系列問題逐一評估。

　　線路選擇

　　選擇了熱點旅游線路54個，以北京為出發(fā)地，其中一日游線路20個，周邊自駕游線路14個，異地全程體驗游10個，還有10個退團調(diào)查線路。共招募了61位體驗員。

　　調(diào)查結(jié)果

　　導(dǎo)游資格得分不及格

　　在市消協(xié)的這次調(diào)查中，分為景區(qū)、在線旅游平臺和旅游行三類體驗指標(biāo)，其中旅行社得分最低，為66.21。行程中服務(wù)總分68.4分，其中導(dǎo)游服務(wù)得分最低，僅為61.40分，導(dǎo)游或領(lǐng)隊具備資格證僅57.89分。

　　部分導(dǎo)游在行程未結(jié)束前自行離團。1號線路中，導(dǎo)游以應(yīng)付安檢為由，在旅游全程還未結(jié)束時提前離開團隊。12號線路中，導(dǎo)游稱故宮里不許用小喇叭，讓游客自行參觀故宮，之后就離開了。部分導(dǎo)游對于行程未作出合理安排。例如，18號線路中，導(dǎo)游在出發(fā)時不清楚游客應(yīng)該乘坐哪輛車，連續(xù)更換了兩次，耽誤游覽行程；13號線路中，導(dǎo)游對于沒購買長城纜車的游客未進行合理安排。

　　部分導(dǎo)游未佩戴相關(guān)證件或證件內(nèi)容不清晰。8號線路中，導(dǎo)游在體驗員多次詢問導(dǎo)游證情況后，回復(fù)說導(dǎo)游證在包里，但未出示；10號線路中，導(dǎo)游遇到旅游檢查人員迫不得已向其出示導(dǎo)游證，但體驗員發(fā)現(xiàn)其照片模糊不清，難以辨認。

　　還有導(dǎo)游言語粗魯，甚至威脅游客。5號線路中，導(dǎo)游語言粗俗，為了收取自費項目費用，聲稱“自己白道黑道都混得熟，即使舉報警察也不會管，不交錢就得補交更大一筆錢”。

　　還有導(dǎo)游隨意壓縮路線，5號線路與20號線路，導(dǎo)游帶到十三陵的目的只是進入景區(qū)附近的購物店，5號線路導(dǎo)游甚至給出堂而皇之的理由“活人不進死人陵，十三陵陰氣太重，來北京的旅游團無一進去參觀的，你們坐車上別閉眼穿過就行”。

　　游客被導(dǎo)游帶到了一個賣竹炭的店，被迫聽了一節(jié)課，店家講述竹炭的好處，游說游客購買

　　強制消費最高占比158%

　　無論是一日游還是異地游，強制消費現(xiàn)象仍然普遍存在。本次體驗式調(diào)查顯示，75%的體驗線路均存在強制消費現(xiàn)象。而且，隱性強制消費成為主要形式。據(jù)統(tǒng)計，在本次北京一日游體驗到的全部強制消費線路中，有66.67%的線路并未在合同中明示，但通過體驗員實際觀察，這些未明示在合同中的強制消費項目中，比例高達70%，如果不參加會影響行程安排。比如，2號線路中，導(dǎo)游要求游客在團費之外，每人另行支付70元“圓明園內(nèi)的導(dǎo)游講解和小交通電瓶車費用”，否則會影響行程；12號線路、18號線路中，導(dǎo)游均強制要求游客交納慈禧水道船票150元/人，否則強制游客下車并終止行程。

　　另外，強制消費項目收費模糊、標(biāo)準(zhǔn)不清晰。15號線路中，導(dǎo)游安排了慈禧水道強制性游船項目，通過20分鐘的游船進入頤和園票價為160元/人；但其他線路，慈禧水道游船進入頤和園的價格有120元/人、150元/人不等。

　　11號線路中，導(dǎo)游有意規(guī)避購物提法，將隱性購物轉(zhuǎn)入整個旅游中。整個游覽過程中，導(dǎo)游未提到一次購物，但游客仍然被帶到購物場所，這些購物場所懸掛著導(dǎo)游所說的名稱：地礦展廳、中國風(fēng)水文化博古文化中心、四合院博物館，但游客進內(nèi)參觀后，卻被反復(fù)勸說購買玉石等商品。

　　總體看，本次所有一日游體驗調(diào)查中，強制消費金額在團費金額中的占比為43.4%，其中5號線路體驗員遭遇的強制消費金額占比竟高達158%，其中包括北京皇家四合院(180元/人)與水關(guān)長城電瓶車(10元/人)，而團費僅為120元/人，強制消費金額遠超過團費金額。

　　雖然是8個菜，但所謂的“葷菜”只是豆皮、鍋巴之類的假葷菜，素菜是海菜、白菜等咸菜，米飯是色澤發(fā)黃的陳舊大米

　　■記者體驗

　　老夏利接車單程熄火4次

　　北京晨報記者作為體驗員之一，在攜程網(wǎng)上預(yù)訂了北京遇上假期旅行社的北京——秦皇島二日游線路，特意選擇了收費最貴的一條線路，每人團費498元。在行程介紹里，只是詳細地說明了每天的線路和安排，但接待車輛、團餐標(biāo)準(zhǔn)等均未標(biāo)注。

　　當(dāng)天坐動車到達北戴河后，記者發(fā)現(xiàn)這個團一共有4個人。結(jié)果導(dǎo)游直接把記者等4個人帶上了一輛老夏利，這輛車齡已經(jīng)10年的老夏利，沒有空調(diào)，導(dǎo)游只能開著窗戶，這還不算，在去往山海關(guān)古城景區(qū)的路上，夏利車一共熄火了4次。

　　導(dǎo)游也沒有佩戴導(dǎo)游證，在言談中記者了解到，他是本地人并不是專職導(dǎo)游，只是平時做兼職導(dǎo)游賺外快。進入第一個景區(qū)老龍頭，導(dǎo)游借口沒有地方停車，把4人送到景區(qū)門口就消失了。

　　隨后，到山海關(guān)景區(qū)一家餐廳吃飯，團餐為四菜一湯，兩葷兩素，但飯菜質(zhì)量很差。整個餐廳非�；靵y，各旅游團的導(dǎo)游直接去搶菜，誰搶得快誰的團就能先吃上飯。記者注意到，一桌游客吃飯后，餐桌上還有游客們吃剩下的半盤饅頭，工作人員在收拾殘羹剩飯時，把這半盤饅頭又送到了取餐處。

　　第二天前往鴿子窩公園，早上9點進公園時，導(dǎo)游跟大家約好，下午兩點半到公園門口集合前往火車站，結(jié)果還沒到1點，導(dǎo)游就來電話催動身。在車上記者了解到，原來是這個導(dǎo)游又趕著時間去接下一個團，本來是下午3點半的火車，結(jié)果1點多就把記者送到了火車站。

　　■記者手記

　　強制消費就像打不死的“小強”

　　近兩年，外出旅游遭遇強制消費，甚至游客為此與導(dǎo)游發(fā)生爭執(zhí)、廝打的情形不絕于耳。盡管2013年出臺的《旅游法》有明文規(guī)定，旅行社不得以不合理低價組織旅游活動，誘騙旅游者，并通過安排購物或另行付費旅游項目獲取回扣等不正當(dāng)利益。但幾年來，強制消費就像打不死的“小強”，變著花樣繼續(xù)猖狂。此次的調(diào)查結(jié)果就顯示，隱性強制消費已成為主要形式。

　　強制消費在我國旅游市場為何大行其道，一是長期以來旅行社打價格戰(zhàn)形成的惡性循環(huán)——價格沒有最低只有更低；還有一個原因就是旅游者貪小便宜結(jié)果卻吃了大虧。因此，對付隱性強制消費，一要靠旅游、工商等行政管理部門，對違法企業(yè)“零容忍”。二要靠旅游行業(yè)協(xié)會，對旅行社經(jīng)營行為實行內(nèi)部監(jiān)督，杜絕旅行社惡性削價競爭；同時，旅游者也要有消費自覺。買賣講求“一分錢一分貨”，選擇旅行社時一味貪圖低價，非理性消費的結(jié)果必然是貪小便宜吃大虧。此外，還要有維權(quán)意識，在與旅行社簽訂合同時，認真了解合同條款，當(dāng)權(quán)益受到侵害時注重證據(jù)保留，為日后維權(quán)爭取有利條件。