記者從北京市發改委獲悉，燕山石化1萬標立/小時氫氣提純裝置近日正式投產，全國首車30兆帕氫氣出廠。至此，中國氫能運輸實現了從20兆帕到30兆帕的跨越，首都氫能產業發展開啟新篇章。

在燕山石化氫氣提純裝置現場，一輛30兆帕燃料電池汽車用氫的專用車輛緩緩駛出燕山石化廠區，發往中國石化北京石油昌平西關加氫站。記者了解到，此次出廠的30兆帕氫氣管束車是國內首輛，標志著中國氫能儲運技術應用邁上新臺階。

當前，國內高壓氫氣多采用20兆帕管束車進行短途運輸，因加氫站卸車余壓不同，平均每車實際運送量僅220公斤，導致氫能運輸成本高、效率低。燕山石化攻克氫能儲運技術瓶頸，研究出33兆帕大排量氫氣充裝壓縮機方案，在國內首創30兆帕和20兆帕并行的氫氣增壓加注方案，實現氫能裝置與加氫站同時具備30兆帕管束車的裝卸氫能力，進一步提高了運氫效率。

新近投產的燕山石化1萬標立/小時氫氣提純設施項目總占地1.37萬平方米，包括氫氣純化系統、氫氣增壓系統、產品充裝系統、在線分析檢驗系統、安全儀表控制系統等，可為京津冀地區提供每日20噸燃料電池汽車用氫。至此，燕山石化氫氣總產能突破每年8000噸，將有效緩解北京地區氫氣供應壓力，服務京津冀地區燃料電池汽車用氫需求。

北京市氫能基礎設施網絡也進一步完善。今年一季度，全市新投運4座加氫站，分別位于昌平西關、通州騰達、通州馬駒橋、朝陽王四營，初步形成覆蓋京津冀重點區域的氫能補給網絡，助力氫燃料電池汽車規模化推廣。