作為安徽省的“東大門”，馬鞍山承東啟西、連南接北，在長(zhǎng)三角城市群當(dāng)中的地位和作用非常重要。多年來(lái)，馬鞍山一直堅(jiān)持向東發(fā)展，不斷積蓄能量，與長(zhǎng)三角城市群成員實(shí)現(xiàn)了資源互享、交通互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、人文互通，打下了未來(lái)發(fā)展的深厚基礎(chǔ)。

　　發(fā)展無(wú)窮期，融入無(wú)止境。長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略，為城市群成員提供了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇�，F(xiàn)在形勢(shì)逼人、挑戰(zhàn)逼人、使命逼人，對(duì)于馬鞍山這座城市來(lái)說(shuō)，深度融入長(zhǎng)三角，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展，自然成為其再度謀變的現(xiàn)實(shí)路徑，唯有順應(yīng)大勢(shì)、搶抓機(jī)遇、勇于擔(dān)當(dāng)才是正道。

　　為此，馬鞍山將持續(xù)推進(jìn)“七個(gè)一體化”。頂層設(shè)計(jì)一體化，加強(qiáng)戰(zhàn)略研究和謀劃，著力構(gòu)建定位清晰、特色鮮明的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局；基礎(chǔ)設(shè)施一體化，確保合馬高速鐵路今年開工建設(shè)，寧馬城際鐵路、寧和城際鐵路二期納入長(zhǎng)三角區(qū)域城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃，商合杭高鐵含山段、鄭蒲港鐵路今年完成主體工程；產(chǎn)業(yè)發(fā)展一體化，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)配套協(xié)同、錯(cuò)位發(fā)展，以高端裝備制造、生物醫(yī)藥、新能源、新材料等為重點(diǎn)，積極承接滬蘇浙地區(qū)上下游企業(yè)；科技創(chuàng)新一體化，對(duì)標(biāo)看齊長(zhǎng)三角先發(fā)地區(qū)創(chuàng)新政策支撐體系，進(jìn)一步完善支持企業(yè)自主創(chuàng)新等系列政策措施；環(huán)境治理一體化，進(jìn)一步樹牢生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，深度融入長(zhǎng)三角生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，完善跨區(qū)域生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制，共建生態(tài)走廊和生態(tài)屏障，提升優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品供給能力，協(xié)同改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量；

　　公共服務(wù)一體化，積極搭建平臺(tái)，推動(dòng)更多優(yōu)質(zhì)醫(yī)療、教育等資源落地我市，拓展深化食品藥品安全、人力資源和社會(huì)保障、文化、旅游、體育、養(yǎng)老等方面合作，持續(xù)提升人民群眾獲得感、幸福感、安全感和認(rèn)同感；營(yíng)商環(huán)境一體化，“大批量”精簡(jiǎn)審批事項(xiàng)，“大力度”推進(jìn)政務(wù)審批服務(wù)提速提效，加大減稅降費(fèi)力度，努力打造全省乃至全國(guó)一流營(yíng)商環(huán)境。與此同時(shí)，努力做好“四個(gè)角色”，把馬鞍山打造成為長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的“承接地”、工業(yè)發(fā)展的“大糧倉(cāng)”、綠色食品的“菜籃子”和宜居宜游的“后花園”，將自身優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展的“加速度”，爭(zhēng)做長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的“排頭兵”。

　　發(fā)展的路徑越發(fā)清晰，前行的步伐更加矯健。我們欣喜地看到，全市上下已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)，以更加高效務(wù)實(shí)的態(tài)度，積極對(duì)接、融入、服務(wù)長(zhǎng)三角，規(guī)劃對(duì)接、產(chǎn)業(yè)落地、交通互聯(lián)……一批共融成果相繼落地開花，一體化發(fā)展的新華章正在被共同書寫。

　　滾滾長(zhǎng)江東逝水，砥礪逐夢(mèng)新時(shí)代。在奔流激蕩的新時(shí)代發(fā)展大潮中“牽手”，2019，深度融入長(zhǎng)三角，馬鞍山再出發(fā)。未來(lái)馬鞍山與長(zhǎng)三角深度融合、發(fā)展共贏的新篇章，我們翹首企盼，拭目以待！（黃瑩）