隨著長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，長三角地區(qū)已成為“一帶一路”“長江經(jīng)濟(jì)帶”和“長三角一體化發(fā)展”三大國家戰(zhàn)略疊加區(qū)，意味著更大的政策支持、更活的體制機(jī)制、更多的項(xiàng)目布點(diǎn)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)、比較優(yōu)勢(shì)將更加突出。全面融入“長三角”，馬鞍山大有可為。

　　在安徽版圖中，馬鞍山居中靠東，是長三角的成員，緊鄰蘇浙滬，從地緣相近、人緣相親到全面對(duì)接、深度融合，馬鞍山敞開“東大門”，始終以開放的姿態(tài)逐夢(mèng)“融合之路”。

　　寧馬一體化的加速，便捷的交通是前提

　　作為安徽距離江蘇南京最近的城市——馬鞍山依托獨(dú)特的地理位置與便捷的交通條件，實(shí)現(xiàn)了水陸鐵交通基礎(chǔ)設(shè)施的全面互通，馬鞍山全面融入南京都市圈和長三角已然成為現(xiàn)實(shí)。

　　融入長三角，最先行動(dòng)的是交通。從現(xiàn)有路網(wǎng)來看，馬鞍山市已實(shí)現(xiàn)“多條大路通南京”。寧安高鐵、常合高速及馬鞍山長江大橋、馬濮旅游大道、205國道、313省道等道路已相繼建成通車；皖314省道對(duì)接蘇341省道貫通，皖105省道（馬濮路）對(duì)接蘇340省道全線貫通；寧馬高速改擴(kuò)建、寧和高速等多條國省干線項(xiàng)目也在穩(wěn)步推進(jìn)中，寧馬城際鐵路、寧和城際鐵路二期納入長三角區(qū)域城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃，商合杭高鐵含山段、鄭蒲港鐵路將于今年完成主體工程。

　　寧馬一體化的加速，便捷的生活是體現(xiàn)

　　“憑市民卡在南京暢行無阻，我們家人手一張�！奔易∥沂谢ㄉ絽^(qū)的周先生，因?yàn)楣ぷ餍枰��?jīng)常到南京采購大量的電子配件。如今，他手持一張馬鞍山市民卡就可以在南京通行。

　　周先生只是眾多體驗(yàn)“雙城生活”馬鞍山市民中普通一員。馬鞍山市加快公共服務(wù)體系建設(shè)，充分利用南京優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)資源，全力抓好一批帶動(dòng)性強(qiáng)、操作性強(qiáng)、群眾獲得感強(qiáng)的共建項(xiàng)目，在教育醫(yī)療、健康養(yǎng)老、民生社保、居住出行、文化旅游等方面加快同城化步伐。如，馬鞍山市民卡實(shí)現(xiàn)與南京公交、地鐵一卡通，正在推進(jìn)與南京醫(yī)療、旅游等領(lǐng)域互聯(lián)互通；鼓勵(lì)醫(yī)生在寧馬兩市多點(diǎn)執(zhí)業(yè)，落實(shí)危重病人轉(zhuǎn)診合作機(jī)制，建立并逐步完善危重病人轉(zhuǎn)診綠色通道。

　　寧馬一體化的加速，深度的交融是方向

　　馬鞍山東向發(fā)展，融入南京都市圈的“東風(fēng)”，給山水相連的濮塘提供了契機(jī)。花山區(qū)以毗鄰濮塘的江寧為標(biāo)桿，按照南京的道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)連接濮塘和南京的省道改造，實(shí)現(xiàn)了從濮塘景區(qū)15分鐘內(nèi)能接快速公路，30分鐘內(nèi)能接高速，18分鐘到南京祿口機(jī)場(chǎng)的目標(biāo)。

　　每逢節(jié)假日，江蘇游客自駕涌入濮塘，住農(nóng)家屋、吃農(nóng)家飯，消費(fèi)還不低。近年來濮塘鎮(zhèn)4個(gè)行政村的農(nóng)家樂數(shù)量迅速增加到50多戶，帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)人數(shù)200余人，戶均收入13萬元左右。

　　毗鄰中國最活躍的經(jīng)濟(jì)圈“長三角”，馬鞍山還是東部地區(qū)“騰籠換鳥”的“集散地”。2017年8月，晶彩文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園從南京搬到姑孰工業(yè)集中區(qū)，兩年不到，企業(yè)不僅站穩(wěn)了腳，還不斷“開枝散葉”，目前二期項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè)。 

　　相似的落戶項(xiàng)目還有很多。如雨潤肉制品、紅太陽、東方置業(yè)、金鷹國際、蘇寧電器、蘇果超市等長三角城市群一大批知名企業(yè)。僅“十二五”期間，南京企業(yè)在馬投資的項(xiàng)目有350多個(gè)，投資總額超過400億元。同時(shí)，我市也積極支持本地企業(yè)向南京發(fā)展，馬鞍山在南京投資的項(xiàng)目達(dá)300多個(gè)、投資額近200億元。

　　穿梭于兩地之間的工作創(chuàng)業(yè)和居家生活，正在成為寧馬人民生活的新常態(tài)。（王永霞）