12月20日，隨著最后一方混凝土完成澆筑，由安徽建工路橋承建的合肥新橋機場S1線3標崗集站至四里河站高架區間順利完成合龍，區間橋梁主體結構施工至此圓滿完成。

項目現場（安徽建工路橋供圖）

崗四高架區間線路出崗集站后沿現狀合淮路西側輔道南行，上跨金崗大道后到達橋臺接明挖段，區間橋梁全長為1766米，全橋設計現澆簡支梁51跨、現澆連續梁2聯。

施工現場戰線較長，地下管線錯綜復雜，且臨近城市交通主干道和大片居民住宅區。自步入主體結構施工階段以來，項目部迎難而上，采用無人機自動巡檢系統、墩柱智能化自動噴淋養護、揚塵防治自動噴淋系統等前沿技術，為施工安全質量和環保工作插上智慧翅膀，有力維護生態效益與社會效益。項目部還聯合多家屬地單位，開展黨建共建志愿服務活動，為優質高效完成建設任務營造出和諧的外圍環境。接下來，項目部將繼續乘勢而上，全力沖刺科崗高架區間橋梁合龍目標，向著S1線實現通車運營邁出堅強有力一步。

作為“都市圈通勤交通網重點工程”，合肥新橋機場S1線這一合肥城市軌道交通“動脈線”，串聯起新橋國際機場、新合肥西站兩大交通樞紐，實現城市中心區與空港組團、崗集組團的快速聯系，建成通車后將極大便利沿線居民出行與合肥經濟輻射力擴散，對于優化城市空間布局、促進市域融合一體發展、支撐合肥都市圈更高質量一體化發展具有重要意義。（張越 朱琪）