今年春運，從出行占比來說，公路客流量最大，自駕出行占比達到80%。如果說鐵路出行大家最關注火車票，那么，公路出行大家更關心路上堵不堵、高速公路免費時限和電動車充電保障的問題。

春運一周廣東廣西湖南部分路段出現擁堵

總臺央視記者鄭連凱：這兩天很多網友反映，現在提倡錯峰出行，提前上路，但發現錯峰的真不少，當“錯峰”遇見“錯峰”，會不會提前擁堵？有沒有這種情況？

交通運輸部路網中心路網運行處處長楊峰：春運一周以來，高速公路流量出現了明顯的增長。目前北京周邊高速公路運行基本平穩，但廣東、廣西、湖南等地，部分返鄉車流比較集中的路段，已經出現了明顯的擁堵緩行情況。比如：

廣東G4京港澳高速廣州段，G15沈海高速深圳段，G55二廣高速肇慶段，G0421許廣高速清遠段；

湖南G4京港澳高速郴州段，G50滬渝高速懷化段，G60滬昆高速邵陽段等。

導致緩行擁堵的主要原因是車流量大，同時疊加剮蹭、追尾、側翻等各類交通事故。

春運期間實施“一段一策”

各地公路部門梳理了易擁堵路段，會同公安交管部門實施“一段一策”精細化管理，路警建立“握手機制”“在早、在小”介入疏堵治理。各地公路部門提前預置車輛救援、清障的服務工作。把救援的裝備預置在易發路段的路側，提高救援效率，更好保障公路出行。公安交管還會同保險公司，推進輕微事故快速快賠，保證路網運行更為平穩、暢通。

高速公路免費通行按駛離時間計費

高速公路免費政策開始實行之前，不少人等著卡點不上路，造成了擁堵。今年28日零時起開始免費，會不會又帶來一輪擁堵，有沒有什么辦法，既能享受免費，又不忍受擁堵呢？

楊峰表示，高速公路免費通行的判定標準是車輛駛離高速公路出口收費車道的時間。如果車輛在收費期間上高速，但在免費時段內下高速，則不會收取過路費。如果您計劃在免費通行期間出行，建議合理規劃行程，不必在收費站等到28日零時再集中上高速，只要確保在免費時段內下高速就可以享受免受通行費的政策。

公路出行電動車充電保障夠不夠？

現在新能源車輛的發展還是比較迅速，交通運輸部指導各地公路部門加強高速公路服務區充電設施的建設。截至去年年底，全國高速公路服務區已建充電樁約3.5萬個，已建設充電設施的高速公路服務區占比達到98%，北京等部分地區實現了100%全覆蓋。大家可以通過公路沿線情報板、服務區內信息屏、導航軟件等查詢服務區充電設施的情況。

“e路暢通”微信小程序可導航充電樁

今年春運出行，大家還可以通過“e路暢通”小程序，查詢全國高速公路服務區充電設施位置、實時狀態等信息，合理選擇出行路線。

建議海南離島游客“全面預約過海”

對于出外旅游的人來說，特別是到海南旅游的，每年都存在一個離島的問題，而且涉及海、陸、空各方面的旅客也不少。相關省份提前做好相關保障工作，特別是在研判分析客流、協調過海運力、加強突發事件處置、做好信息發布等方面的工作。但海上通行，受影響的因素非常多。建議開車去海南的朋友們，提前規劃行程，關注氣象部門發布的氣象預警、預報的信息，盡量避開假期最后兩天集中返程。采用“全面預約過海”的方式，提前預約購票，按指定路線、時間到達港口。

特別提醒

按照預約時間

提前兩小時以上

到達港口的車輛

會受到交通管控

無法直接進入港區